FOODOXYS
 

Πολεμικό χάος στη Μέση Ανατολή / Ελλάδα: Μαζικές ακυρώσεις πτήσεων από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Λόγω του γενικευμένου πολέμου και του χάους που επικρατεί σχεδόν σε όλη την Μέση Ανατολή, μετά την επίθεση της Αμερικής και του Ισραήλ στο Ιράν, στην Ελλάδα άρχισαν από χθες και συνεχίζονται και σήμερα Δευτέρα (02-03-2026) να ακυρώνονται μαζικά οι αεροπορικές πτήσεις από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος»...

Τουλάχιστον 45 πτήσεις έχουν ακυρωθεί από χθες Κυριακή (01-03-2026) και όλο αυξάνονται προς την Μέση Ανατολή αλλά και από τους αντίστοιχους αυτούς προορισμούς.

Σύμφωνα με την ελληνική κυβέρνηση η ακύρωση των πτήσεων θα είναι σε ισχύ τουλάχιστον μέχρι τις 5 Μαρτίου 2026. 

Δείτε ΕΔΩ όσα γίνονται στην Μέση Ανατολή με LIVE ΕΙΚΟΝΑ ΚΑΙ ΡΟΗ

Μετά το πρωτοφανές black out στην εναέρια κυκλοφορία και όλα τα αεροδρόμια: Παραιτήθηκε ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας μετά το πόρισμα - κόλαφος (ΦΩΤΟ)

Παραιτήθηκε την Τετάρτη (14-01-2026) ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Γιώργος Σαουνάτσος, επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες περί πιέσεων από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Δήμα... 

Καθήκοντα Διοικητή αναλαμβάνει, προσωρινά, ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς, ενώ θα δρομολογηθούν άμεσα οι προβλεπόμενες διαδικασίες για τον ορισμό νέου Διοικητή.

H κυβέρνηση είναι άκρως εκτεθειμένη, καθώς το πόρισμα της επιτροπής, επιβεβαίωσε με εμφατικό τρόπο ότι όλα αυτά τα χρόνια ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας είναι απαρχαιωμένος. Για αυτό και η πολιτική ηγεσία επιχειρεί, μέσω και της παραίτησης του Γιώργου Σαουνάτσου να κάνει διάχυση ευθυνών, ώστε να φύγει ο φακός της κριτικής από πάνω της.

Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι στην Ολομέλεια της Βουλής, ο Χρήστος Δήμας χαρακτήρισε το black out στο FIR Αθηνών ως «χαμηλής διακινδύνευσης» περιστατικό, για να υποβαθμίσει τον εξευτελισμό της χώρας.

Υπενθυμίζεται ότι μετά το μπλακ άουτ, έγινε σύσκεψη στο Μαξίμου, όπου σύμφωνα με πληροφορίες ο Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε να «κλείσει το θέμα» και να βγει άμεσα πόρισμα. Αμέσως μετά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης είπε στην ενημέρωση των πολιτικών συντακτών ότι «συγκροτείται άμεσα με τη διαδικασία του κατεπείγοντος μία επιτροπή διερεύνησης αυτού του οποίου συνέβη χθες». Το επιστημονικό κύρος της επιτροπής δεν αμφισβητείται, όμως προκύπτουν πολιτικά ερωτήματα για τις κινήσεις του πρωθυπουργού, που μας θυμίζουν τις «πρωτοβουλίες συγκάλυψης» για τα Τέμπη, αλλά και την πανδημία, όπου η επιτροπή Λοιμοξιολόγων είχε και ακαταδίωκτο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ:

Διακοπή των πτήσεων σε όλα τα αεροδρόμια της Ελλάδας: Κλείνει το FIR Αθηνών μέχρι νεοτέρας...

Καρυστιανού για το «blackout» στην εναέρια κυκλοφορία που έφερε νέο παγκόσμιο διασυρμό: «"Τέμπη" και στον αέρα;, πρέπει να επέμβουν από το εξωτερικό για να επανέλθει το Κράτος Δικαίου στην Ελλάδα...»

«Η επικοινωνιακή γραμμή παραμένει η ίδια: “συμβαίνουν παντού αυτά”», επισημαίνει η Μαρία Καρυστιανού σε δήλωση της την Δευτέρα (05-01-2026) για το blackout που σημειώθηκε σε όλα τα αεροδρόμια της Ελλάδας χθες Κυριακή (04-01-2026), ένα συμβάν που έκανε το γύρο του κόσμου σε όλο τον πλανήτη, σχολιάζοντας με τίτλους μεγάλα μέσα ενημέρωσης της Ευρώπης ότι "Η Ελλάδα είναι πολύ μικρή χώρα με μεγάλη διαφθορά στους θεσμούς και έχει στραμμένα πάνω της όλα τα μάτια των ξένων αρχών..."

Αναλυτικά η δήλωση της:

«"Τέμπη" και στον αέρα;

Οι προειδοποιήσεις των εργαζομένων στα αεροδρόμια για τον κίνδυνο ενός νέου αεροπορικού δυστυχήματος πληθαίνουν.

Η κυβέρνηση, ωστόσο, επιμένει στην ίδια τακτική που ακολούθησε και στους σιδηροδρόμους: αγνοεί επιδεικτικά τους ειδικούς. 

Αυτή η στάση αποδεικνύει πως τίποτα δεν είναι τυχαίο. 

Όταν η αδιαφορία συστηματοποιείται, τα δυστυχήματα παύουν να είναι "ατυχείς στιγμές" και γίνονται προδιαγεγραμμένα εγκλήματα.

Ακόμα και μετά την τραγωδία των Τεμπών, η επικοινωνιακή γραμμή παραμένει η ίδια: "συμβαίνουν παντού αυτά".

Μια κυνική παραδοχή που παίζει με τη λογική και κυρίως με τη ζωή μας. 

Το πιο εξοργιστικό; 

Προτιμούν το κλίμα ανασφάλειας στις μεταφορές, τον διεθνή διασυρμό, τα πρόστιμα και τις νομικές εμπλοκές της χώρας από το να εκσυγχρονίσουν τον εξοπλισμό και να εφαρμόσουν τους Κανόνες Ασφαλείας.

Αποδεικνύουν άλλη μία φορά ότι οι έννοιες της ευσυνειδησίας και του κοινού καλού, τους είναι προφανώς άγνωστες. 

Για πόσο ακόμα θα παραμένουμε αδρανείς θεατές; 

Μέχρι να υποστούμε την επόμενη τραγωδία; 

Όχι! Ήρθε η ώρα να διεκδικήσουμε τα δικαιώματά μας, να αξιώσουμε σεβασμό και να κατακτήσουμε το όραμα ενός πραγματικού Κράτους Δικαίου».

Από 1η Σεπτεμβρίου 2024: Όλες οι αλλαγές για τις αεροπορικές πτήσεις που ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση

Αλλαγές για τις αεροπορικές πτήσεις σε όλη την Ευρώπη, που θα έχουν ισχύ από 1η Σεπτεμβρίου 2024, ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση...

Συγκεκριμένα:

H Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει πλέον ενιαίους κανόνες ως προς τις διαστάσεις και τα κιλά των αποσκευών που επιτρέπονται μέσα στην καμπίνα ενός αεροσκάφους.

Έτσι λοιπόν μπαίνει τέλος στα ελεύθερα όρια των εκάστοτε αεροπορικών εταιρειών. Ακόμα, ύστερα από απόφαση της Ε.Ε., τα αεροδρόμια που χρησιμοποιούν τους νέους σαρωτές C3, οι οποίοι επιτρέπουν στους επιβάτες να αφήνουν τα υγρά και τις ηλεκτρονικές συσκευές μέσα στις αποσκευές τους κατά τον έλεγχο, θα επιστρέψουν σε παλαιότερες μεθόδους για τη διεκπεραίωση των επιβατών κατά τον έλεγχο ασφαλείας.

Ως εκ τούτου, το επιτρεπόμενο βάρος των αποσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 κιλά, ενώ πλέον επιτρέπονται μία χειραποσκευή και 1 ένα μικρό προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή, που πρέπει να χωράει κάτω από το κάθισμα μπροστά σας. Ακόμα, επισημαίνεται ότι οι μέγιστες διαστάσεις – συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών και των τροχών – ορίζονται σε 55 × 40 × 20 εκατ., ενώ το προσωπικό αντικείμενο πρέπει να είναι 40 × 30 × 15 εκατ..

Επίσης μέχρι τώρα οι ταξιδιώτες που περνούσαν από αεροδρόμια, εξοπλισμένα με συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών για χειραποσκευές (EDSCB), μπορούσαν να μεταφέρουν υγρά σε ποσότητες μεγαλύτερες από 100 ml. Η εξαίρεση αυτή καταργείται έως ότου όλα τα αεροδρόμια στην Ευρώπη αποκτήσουν τις ίδιες συσκευές ελέγχου εκρηκτικών (EDSCB). 

Πλέον τα υγρά που μεταφέρονται στις χειραποσκευές, όπως αεροζόλ, ποτά, οδοντόκρεμες, καλλυντικές κρέμες ή τζελ, πρέπει να είναι τοποθετημένα σε διαφανείς πλαστικές σακούλες μέγιστης χωρητικότητας 1 λίτρου, ενώ καμία μεμονωμένη συσκευασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 ml. Οι συσκευασίες υγρών χωρητικότητας άνω των 100 ml πρέπει να τοποθετούνται σε παραδιδόμενη αποσκευή. Φυσικά, οι ποσοτικοί περιορισμοί δεν ισχύουν για τα φάρμακα και τις παιδικές τροφές.

Επίσης τα υγρά που αγοράζονται από τα αφορολόγητα οποιουδήποτε αεροδρομίου ή αεροπορικής εταιρείας, μπορούν να μεταφέρονται στις χειραποσκευές, υπό τον όρο ότι τόσο αυτά όσο και η απόδειξή τους έχουν τοποθετηθεί σε σφραγισμένη σακούλα ασφαλείας (με κόκκινη μπορντούρα), την οποία λαμβάνει ο ταξιδιώτης κατά την αγορά.

Μέχρι να φτάσει στον τελικό προορισμό, ο επιβάτης δεν μπορεί να ανοίξει τη σακούλα ασφαλείας.

Βίντεο - Ρεπορτάζ






Δημοφιλείς αναρτήσεις του μήνα

ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ EMEDIA