 |
Φωτιά ξέσπασε στην Οινόη λίγο μετά τις 3:00 τα ξημερώματα της Δευτέρας (11-08-2025)...Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία σε χαμηλή βλάστηση, ενώ ήχησε και το 112 μέχρι την Χαλκίδα και άλλες περιοχές.
Στην επιχείρηση κατάσβεσης συμμετέχουν 116 πυροσβέστες με πέντε ομάδες πεζοπόρων της 1ης Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων (ΕΜΟΔΕ) και 38 οχήματα. Επίσης συνδράμουν μηχανήματα έργου και υδροφόρες του ΟΤΑ.
Απίστευτα πράγματα θα έλεγε κανείς, καθόλου περίεργα θα έλεγε κάποιος άλλος -που γνωρίζει- όταν μιλάς για Χαλκίδα, Τρένα, Κράτος, τα οποία και τα τρία μαζί είναι ορισμός του βόθρου, της μπανανίας και της διαφθοράς...Συγκεκριμένα, επρόκειτο για την αμαξοστοιχία 1535 που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα – Αθήνα με ώρα αναχώρησης 7:11 το πρωί. Το τρένο θα έπρεπε μετά από 25 λεπτά να είναι στον σταθμό Οινόη αλλά δεν έφτασε ποτέ...
Ο Σταθμάρχης αντιλαμβάνεται ότι κάτι συμβαίνει. Επικοινωνεί με τoν μηχανοδηγό για να δει τι γίνεται αλλά δεν μπορεί να τον εντοπίσει. Στον ΟΣΕ υπάρχει γενική κινητοποίηση καθώς φοβούνται για τα χειρότερα.
«Ο σταθμάρχης δεν έβρισκε τον μηχανοδηγό»
«Φώναζε ο σταθμάρχης της Οινόης, το καλούσε το τρένο να απαντήσει πού είναι, απάντηση δεν πήρε με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σύγχυση», δήλωσε για το περιστατικό ο Πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ Νίκος Τσικαλάκης.
Τι αποκαλύπτει το πόρισμα της Hellenic Train
Το θρίλερ με την αναζήτηση της αμαξοστοιχίας 1535 κορυφώθηκε στην Οινόη, καθώς έφτασε εκεί και το Ιντερσίτι, που παρέμεινε για 18 λεπτά στον σταθμό προκειμένου να επιβιβάσει κόσμο.
Στον Προαστιακό δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση, που σημαίνει ότι ο σταθμάρχης στην Οινόη δεν έχει εικόνα για το που βρίσκεται το τρένο. Τα μάτια του είναι ο μηχανοδηγός που όφειλε να ενημερώσει άμεσα για το που βρίσκεται, ή αν καθυστέρησε να ξεκινήσει από την Χαλκίδα λόγω βλάβης όπως και συνέβη.
«Όταν δεν του φωνάξει σημαίνει ότι κάτι άλλο ενδιάμεσο συμβαίνει, κάποια μηχανική βλάβη, Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί. Όφειλε ο μηχανοδηγός να ενημερώσει», δήλωσε ακόμη ο Πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ Νίκος Τσικαλάκης.
Σφοδρό θανατηφόρο τροχαίο με θύμα έναν συνταξιούχο του ΚΤΕΛ σημειώθηκε λίγο μετά τις 11:00 το πρωί του Σαββάτου (27-05-2023) στην Παλαιά Εθνική οδό Αθηνών - Θηβών, στην περιοχή της Οινόης και συγκεκριμένα στο ύψος του 50ου χιλιομέτρου...Το αυτοκίνητο που οδηγούσε ένας συνταξιούχος του ΚΤΕΛ με κατεύθυνση προς τα Βίλια συγκρούστηκε, κάτω από άγνωστες συνθήκες, με διερχόμενη νταλίκα που κινούνταν προς Αθήνα και από την σφοδρή σύγκρουση το αυτοκίνητο κόπηκε στη μέση, με αποτέλεσμα ο οδηγός του να βρει ακαριαίο και φρικτό θάνατο.
Επικράτησε χάος και πανικός, ενώ ο δρόμος, που θύμιζε βομβαρδισμένο τοπίο, έκλεισε για αρκετή ώρα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών - Θηβών.
Χαρακτηριστικό είναι, ότι όπως μετέδωσε η απεσταλμένη του STAR Άννα Λίτινα, το προσωπικό του ΕΚΑΒ που κλήθηκε στο σημείο του δυστυχήματος δάκρυσε με αυτά που αντίκρισε.
ΒΙΝΤΕΟ:
Όλο και περισσότερες είναι οι πληροφορίες που έρχονται στο φως της δημοσιότητας και αφορούν την επανεκκίνηση των τρένων στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας...Μετά το έγγραφο της ΡΑΣ ένα μήνα μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη που εντοπίζει προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών και τα έγγραφα του ΟΣΕ στους μηχανοδηγούς που υποδεικνύουν την ταχύτητα που πρέπει να ακολουθούν οι μηχανοδηγοί και τα προβλήματα που έχουν στη διαδρομή (φανάρια που δε λειτουργούν, κατολισθήσεις και προβλήματα στην περιοχή), τώρα νέα έγγραφα από τον ΟΣΕ έρχονται στην επιφάνεια και δείχνουν τα προβλήματα που υπάρχουν ακόμα και σε Χαλκίδα, Οινόη και επιβεβαιώνουν πως τα τρένα κινούνταν στα τυφλά σε μεγάλο μέρος της διαδρομής τους, όπως αποκάλυψε η εκπομπή του MEGA, «Χαμογέλα και πάλι» το Σάββατο (01-04-2023).
ΒΙΝΤΕΟ:
Νέες αποκαλύψεις για το μοιραίο τρένο «InterCity 62» που σκόρπισε τον θάνατο στα Τέμπη, μετά από μετωπική σύγκρουση με άλλο τρένο, με θύματα δεκάδες φοιτητές, φοιτήτριες και άλλα νέα άτομα...Όπως αποκαλύπτει το EviaZoom.gr το ημερολόγιο έγραφε 23 Φεβρουαρίου 2023 όταν το εν λόγω τρένο - φονιάς «InterCity 62» τα είχε «φτύσει» λόγω βλάβης στην Οινόη με κατεύθυνση προς τον σιδηροδρομικό σταθμό της Χαλκίδας και είχε αναχωρήσει με 82 λεπτά καθυστέρηση.
Πολλά τα προβλήματα των σιδηρόδρομων
Ο Γραμματέας της ΓΣΕΕ αποκάλυψε πως δεν υπάρχουν συστήματα GPS από τον σιδηρόδρομο, τα οποία θα έδειχναν που ακριβώς βρίσκεται κάθε τρένο. Ακόμη, ο ίδιος ανέφερε πως τα συστήματα αυτά έχουν αγοραστεί από το 2000 χωρίς να έχουν τοποθετηθεί.
Ακόμη, είπε ότι «δεν μπορώ να διανοηθώ ότι έχουμε τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφορών ιδιωτικοποιημένη, τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία επισκευών ιδιωτικοποιημένη, και ότι ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του. Δεν είναι σημερινό φαινόμενο, είναι διαχρονικό και η ευθύνη όλων των κυβερνήσεων ήταν αυτή».
Επιπλέον, υπογράμμισε ότι «τα χρήματα τα οποία έχουν δαπανηθεί είναι παρά πολλά. Για παράδειγμα, στη Γαλλία έχουν δαπανηθεί 5 δισ. ενώ εδώ πάνω από 15 δισεκατομμύρια έχουν ξοδευτεί και δεν έχουμε σιδηρόδρομο».
Ταλαιπωρία υπέστησαν απόψε το βράδυ της Δευτέρας (06-02-2023) περίπου 100 επιβάτες αμαξοστοιχίας που εκτελούσε δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα και η οποία ακινητοποιήθηκε κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό της Σφενδάλης, στην περιοχή της Μαλακάσας...Σύμφωνα με πληροφορίες, δέντρο έπεσε στη γραμμή με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά στη γραμμή ηλεκτροκίνησης και η αμαξοστοιχία να ακινητοποιηθεί.
Όπως ανακοίνωσε η «Hellenic Train», στο σημείο αναμένεται να σπεύσει εφεδρική μηχανή προκειμένου να μεταφέρει τους περίπου 100 επιβάτες στην Οινόη.
Προβλήματα στα δρομολόγια τρένων από και προς Χαλκίδα αλλά και σε άλλες κοντινές περιοχές σημειώθηκαν την Δευτέρα (12-09-2022) όπως μας ενημέρωσαν αναγνώστες μας κάτι που επιβεβαιώθηκε και από το ρεπορτάζ...Οι επιβάτες έφευγαν με λεωφορεία...
Συγκεκριμένα αναστάλθηκαν τα δρομολόγια:
- Με ώρα αναχώρησης 04:50 από Οινόη προς Χαλκίδα
- Με ώρα αναχώρησης 05:15 από Χαλκίδα προς Αθήνα
- Στο σταθμό της Αυλίδας
- Στο σταθμό Καλοχώρι / Παντείχι
- Στο Δήλεσι
- Στην Οινόη
- Στα Οινόφυτα
- Στον Άγιο Θωμά
- Στον Αυλώνα.
Σεισμός μεγέθους 4,3 Ρίχτερ σημειώθηκε περίπου στις 5:00 τα ξημερώματα της Κυριακής (10-04-2022) 16,5 χλμ. βορειοδυτικά της Οινόης...Ο σεισμός έγινε αισθητός σε αρκετές περιοχές όπως η Χαλκίδα.
«Είναι ένας σεισμός επιφανειακός, αρκετά ισχυρός. Παρακολουθούμε την εξέλιξη του φαινομένου...», τόνισε ο Ευθύμης Λέκκας.
Η αποζημίωση 2.000 ευρώ που ανακοίνωσε η «ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ» ότι θα δώσει για κάθε εγκλωβισμένο όχημα εξαγρίωσε περισσότερο τους χιλιάδες οδηγούς που εγκλωβίστηκαν στα χιόνια και ακινητοποιήθηκαν για πάνω από 24 ώρες, οι περισσότεροι των οποίων αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα οχήματα τους και να φύγουν με τα πόδια για να σωθούν...Πολλοί εγκλωβισμένοι οδηγοί και συνεπιβάτες έχουν επικοινωνήσει με δικηγορικά γραφεία για να κινηθούν νομικά με μηνύσεις και αγωγές προκειμένου να
ζητήσουν αποζημίωση χιλιάδων ευρώ από την εταιρεία για τον απίστευτο εφιάλτη που έζησαν.
Όπως ανέφερε το dikastiko.gr η δικηγόρος Κατερίνα Φραγκάκη, στα αυτοκίνητα εγκλωβίστηκαν άνθρωποι με σοβαρά θέματα υγείας αλλά και έγκυες που δεν είχαν ούτε καν νερό να πιούν.
Η Κ.Φραγκάκη τονίζει ότι ο κίνδυνος στον οποίο υποβλήθηκαν ήταν τεράστιος λόγω του ψύχους, της μεγάλης χιονόπτωσης που κάλυψε τα αυτοκίνητα τους ενώ πολλοί δεν είχαν ούτε καν βενζίνη για να ζεσταθούν και ταυτόχρονα πεινούσαν
Στα παραπάνω πρέπει να προστεθεί και το γεγονός ότι η μη ύπαρξη διαφυγής, τους έχει προκαλέσει μεγάλη ψυχική καταπόνηση.
Η ευθύνη της εταιρείας για αποζημίωση συνίσταται στο γεγονός ότι δεν έλαβε τα αναγκαία μέτρα ως όφειλε για την ασφαλή διέλευση των οχημάτων με αποτέλεσμα να φέρει ευθύνη κατά την εκτέλεση των καθηκόντων της, εξήγησε η Κ.Φραγκάκη.
Ταυτόχρονα, όπως επεσήμανε, υφίστανται ποινικές ευθύνες για την έκθεση σε κίνδυνο και τη διατάραξη των συγκοινωνιών και οι εγκλωβισμένοι πολίτες είναι αποφασισμένοι να προσφύγουν ποινικά και αστικά για τη δικαίωση τους.
ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Αποζημίωση 1.000 ευρώ σε επιβάτες για την ταλαιπωρία - Ποια δρομολόγια αφορά
Αποζημίωση ύψους 1.000 ευρώ θα λάβουν επιβάτες δρομολογίων που υπέστησαν ταλαιπωρία, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, κατόπιν επικοινωνίας που είχε ο αρμόδιος υπουργός, Κ. Καραμανλής, με τη διοίκηση της «ΤΡΑΙΝΟΣΕ».
Ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επικοινώνησε με τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (του Ομίλου Ferrovie dello Stato Italiane Group-FSI) και ζήτησε η εταιρεία να καταβάλει από 1.000 ευρώ αποζημίωση στους επιβάτες των δρομολογίων στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη-Αθήνα, για την ταλαιπωρία τους. Κατόπιν αυτού, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ συμφώνησε να καταβάλει από 1.000 ευρώ στους επιβάτες των αμαξοστοιχιών 885 Καλαμπάκα-Αθήνα, I/C 54 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη), I/C 55 (Θεσσαλονίκη-Αθήνα), I/C 56 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη) και I/C 57 (Θεσσαλονίκη - Αθήνα).
Σε ανακοίνωσή της στο μεταξύ για τα όσα εκτυλίχθηκαν η «ΤΡΑΙΝΟΣΕ» σημειώνει πως το απόγευμα της Δευτέρας «η σιδηροδρομική σύνδεση από και προς Θεσσαλονίκη διεκόπη, λόγω της ακινητοποίησης της αμαξοστοιχίας 54 και πτώσης δένδρου, με αποτέλεσμα τα δρομολόγια 55 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα) και 56 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη) που ήταν ήδη σε πορεία, να αναμένουν στο σταθμό της Οινόης. Οι αμαξοστοιχίες ήταν σταθμευμένες με ασφάλεια εντός του σταθμού και είχαν θέρμανση καθ’ όλη τη διάρκεια της αναμονής. Με την συνδρομή περιπολικού, οι συνοδοί των αμαξοστοιχιών φρόντισαν να αγοράσουν προμήθειες από γειτονικά μαγαζιά».
Οδύσσεια για πάνω από 400 επιβάτες - «Μας έβγαλαν από το τρένο για να μην έχουν ευθύνη μας είπαν»
Επιβάτες καταγγέλλουν πως ξέμειναν από νερό και τρόφιμα, ενώ για αρκετές ώρες παρέμειναν και χωρίς θέρμανση. Καταγγέλλουν ακόμη πως τους είχαν ενημερώσει από τη 1 το βράδυ πως θα πάει στο σημείο εκχιονιστικό να καθαρίσει τις γραμμές ωστόσο κάτι τέτοιο δεν έγινε ποτέ.
«Μας έβγαλαν από το τρένο για να μην έχουν ευθύνη μας είπαν», τόνισαν επίσης.
Μετά από περίπου 18 ώρες παρατημένοι στη μέση του πουθενά, οι περίπου
300 επιβάτες της αμαξοστοιχίας που ακινητοποιήθηκε στην Οινόη
μετεπιβιβάζονται σε λεωφορεία και αποχωρούν από το σημείο.
