FOODOXYS
 

Ακόμα δεν «ξέχασε» και το όνομα της με τόσα ψέματα; - Τσάμπα και το νέο σανό που σερβίρει η καταστροφέας και υπόδικη δημαρχίνα στα «πρόβατα» του διαλυμένου και λεηλατημένου Δήμου Χαλκιδέων για το παραμύθι της Παράκαμψης Χαλκίδας που δεν πρόκειται να γίνει ούτε στον «αιώνα τον άπαντα» - Δείτε τι λέει ξανά και η ανάδοχος εταιρεία «ΜΕΤΚΑ» του Μυτιληναίου...

Η Ελένη Βάκα, ο άνθρωπος αυτός που πολιτεύεται και κατέλαβε την τοπική εξουσία του Δήμου Χαλκιδέων με συνεχή ψέματα, αλαζονεία, καθεστωτική δράση και έπαρση, από το 2019 μέχρι σήμερα και κατέληξε να είναι η πρωταγωνίστρια ενός δράματος που ζει για πρώτη φορά στην ιστορία του ο Δήμος Χαλκιδέων τα τελευταία 6 χαμένα πέτρινα χρόνια που είναι δήμαρχος με συνενόχους φυσικά και την συνενοχή της κυβέρνησης και δυστυχώς υπολείπονται άλλα τρία, {-θυμούμενοι και τα γεγονότα των δημοτικών εκλογών του 2023 όπου ακόμα και με όσα έγιναν η κ.Βάκα ήρθε δεύτερη στη Δημοτική Ενότητα Χαλκιδέων-}, μέχρι λοιπόν να αποτελέσει οριστικά τέλος η χειρότερη δημοτική αρχή που πέρασε από τον Δήμο Χαλκιδέων από την μεταπολίτευση και να μπει οριστικά τέλος στο καθεστώς των τοπικών ανισοτήτων, τέλος στο τοπικό καθεστώς της διαφθοράς, τέλος στο καθεστώς του τοπικού παρακράτους, τέλος στο καθεστώς των απευθείας αναθέσεων, τέλος στο καθεστώς της αδικίας, μία νέα δημοτική αρχή που θα αναλάβει το δύσκολο έργο να αποκαταστήσει τις πληγές που θα αφήνουν πίσω της 9 χρόνια Βάκα το 2028 όταν θα γίνουν οι νέες αυτοδιοικητικές εκλογές, αν δεν έχει παραιτηθεί και αποσυρθεί διακριτικά μέχρι τότε και να αναλογιστεί τα δεινά που προκάλεσε, αλλά δυστυχώς μην θρέφουν φρούδες ελπίδες οι δημότες πως θα έπραττε κάτι τέτοιο, η εξουσία είναι «γλυκιά» για ανθρώπους σαν την Ελένη Βάκα...

Τα γράφουμε όλα αυτά με αφορμή και το τελευταίο πρόσφατο «αριστούργημα» αυτής της δημοτικής αρχής, παρέα με βουλευτές και μπαίνοντας και στο «τρυπάκι» αυτό και στελέχη της αντιπολίτευσης, για να τα λέμε όλα, που γράφτηκε στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο - παρωδία για μία μελέτη, λέει, για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας και συγκεκριμένα το Τμήμα από την Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας μέχρι την Νέα Λάμψακο, όπου το ψέμα και το αμάσητο σανό έπεσαν «σύννεφο», αφού δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί ούτε στον «αιώνα τον άπαντα».

Ένα έργο που έχει ανατεθεί στην κατασκευαστική εταιρεία «ΜΕΤΚΑ» του Μυτιληναίου, η οποία μόλις πριν λίγες μέρες, ξεκαθάρισε ξανά ότι το έργο αυτό θα μπορέσει να ολοκληρωθεί από τον Σεπτέμβριο του 2028, σε 3,5 χρόνια δηλαδή, και βλέπουμε... 

Συγκεκριμένα, όπως έχει γράψει το EviaZoom.gr, δόθηκε νέα παράταση διάρκειας 18 μηνών με ορίζοντα, πλέον, ολοκλήρωσης εργασιών έως τις 2 Σεπτέμβριου 2028, εφόσον δεν προκύψει κάποια νέα τροποποίηση χρονοδιαγράμματος!!

Το αίτημα υπεβλήθη από την ίδια την «ΜΕΤΚΑ» καθώς διαπιστώθηκε πλήθος προβλημάτων και καθυστερήσεων με παραδόσεις χώρων – απαλλοτριώσεις, δίκτυα οργανισμών κοινής ωφέλειας (ΟΚΩ), περιβαλλοντικά, οικονομικά ζητήματα κ.α. 

Ειδικότερα, όπως προκύπτει από σχετικά έγγραφα της εταιρείας προέκυψαν μια σειρά από θέματα που είναι εκτός των υποχρεώσεων του Αναδόχου, έχουν οδηγήσει στην ολική ανατροπή του χρονικού και οικονομοτεχνικού προγραμματισμού του έργου, καθώς δεν έχει καταστεί εφικτό να ξεκινήσει καμία κατασκευαστική εργασία.

Τα θέματα αυτά είναι μεταξύ άλλων: 

Α) Η καθυστέρηση της διαδικασίας συντέλεσης των απαλλοτριώσεων. 

Β) Η καθυστέρηση στην απόδοση των εν γένει δασικών εκτάσεων του Δημοσίου. 

Γ) Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των έργων στην ευρύτερη περιοχή του κόμβου της Νέα Λάμψακου. 

Δ) Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των αντιπλημμυρικών έργων της Λίμνης Δοκού.

Ε) Η καθυστέρηση στη χρηματοδότηση. 

Ζ) Η αδυναμία ολοκλήρωσης των Μελετών.

Δήμος Χαλκιδέων: Η ανακοίνωση του Γιώργου Σπύρου για την «Παράκαμψη Χαλκίδας (τμήμα Υψηλής Γέφυρας μέχρι φανάρια Νέας Λαμψάκου)»

Διαβάστε τι αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της παράταξης «Άμεσα Νέο Ξεκίνημα» του Επικεφαλής της Αντιπολίτευσης του Δήμου Χαλκιδέων, Γιώργου Σπύρου που εστάλη στο EviaZoom.gr την Τετάρτη (02-04-2025):

«ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ Των: α) Γεώργιου Σπύρου, Επικεφαλής μείζονος αντιπολίτευσης Δήμου Χαλκιδέων β) Άννας Παππά, επικεφαλής ελάσσονος αντιπολίτευσης Δήμου Χαλκιδέων

ΠΡΟΣ α) Έλενα Βάκα Δήμαρχο Χαλκιδέων, email: dimarxos@dchalkideon.gr β) Γεώργιο Κελαϊδίτη, χωρικό αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Ευβοίας email: gkelaiditis@pste.gov.gr, γ) Ιωάννη Σαλταγιάννη, πρόεδρο ΤΕΕ Ευβοίας, email: tee_hal@tee.gr, δ) Ιωάννη Γεροντίτη, πρόεδρο Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Ευβοίας, email: president@eviachamber.gr ε) Ιωάννη Κοτρογιάννη, πρόεδρο Οικονομικού Επιμελητηρίου Ευβοίας, email: oee9pt@oe-e.gr στ) Αντώνη Κούκουρα, πρόεδρο Εργατικού Κέντρου Ευβοίας, ergkev@gmail.com ζ) Σπυρίδωνα Γεροντίτη, πρόεδρο ΟΛΝΕ Ευβοίας, email: secretariat@olne.gr η) Αναστάσιο Δημητρίου, πρόεδρο Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων Ευβοίας, email: Opsevias.2008@gmail.com

Αποδέκτες για κοινοποίηση: 1. Βουλευτές Ευβοίας 2. Περιφερειακοί σύμβουλοι Π.Ε. Ευβοίας 3. Δημοτικοί και κοινοτικοί σύμβουλοι Δήμου Χαλκιδέων 4. Πολιτιστικοί σύλλογοι με έδρα το Δήμο Χαλκιδέων.

Στους περισσότερους αποδέκτες της παρούσας είναι γνωστό ότι έχει ανοίξει η πλατφόρμα της διαβούλευσης και θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι 16 Μαΐου 2025, για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) της Παράκαμψης Χαλκίδας και ειδικότερα για το τμήμα της πρώτης προαίρεσης, δηλαδή από την Υψηλή Γέφυρα μέχρι τα φανάρια της Νέας Λαμψάκου, με επίκεντρο την ευαίσθητη περιοχή του Αγίου Στεφάνου. 

Το έργο αυτό, απόλυτα αναγκαίο τόσο για το Δήμο Χαλκιδέων, όσο και για ολόκληρη την Περιφερειακή Ενότητα της Εύβοιας, παρουσιάζεται στην υπό κρίση ΜΠΕ με τη μορφή διαφορετικών, εναλλακτικών τεχνικών λύσεων, οι οποίες έχουν βαθμολογηθεί και εκτίθενται στην διαβούλευση για εισφορές εκ των κάτω. Εξ αυτών ο φορέας υλοποίησης του έργου θα επιλέξει, θα προβεί σε οριστική μελέτη και θα υλοποιήσει τη βέλτιστη. 

Η υπό κρίση από 6/2/2025 ΜΠΕ έρχεται για την τροποποίηση υφιστάμενης με αρ. 38616 από 2/8/2016, προγενέστερης Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), λόγω αλλαγής της νομοθεσίας για την προστασία των υγροτόπων (βλέπε σελίδα 2 – 2 της ΜΠΕ όπου αναφέρεται αυτολεξεί ότι: "η ανάγκη επανασχεδιασμού του έργου στο τμήμα αυτό προέκυψε μετά την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος 229 / 2012 για την έγκριση καταλόγου μικρών νησιώτικων υγροτόπων και καθορισμός όρων και περιορισμών για την προστασία και ανάδειξη των μικρών παράκτιων υγροτόπων που περιλαμβάνονται σε αυτόν (ΦΕΚ 229 / ΑΑΠΘ / 19 Ιουνίου 2012)"). 

Οι χρήζοντες εν προκειμένω προστασίας υγρότοποι, είναι οι πηγές και οι σχηματιζόμενοι από αυτές ρύακες της Αρέθουσας, οι οποίοι δεν συνιστούν μόνο προστατευταίο φυσικό πόρο, αλλά και μεγάλης αξίας πολιτιστικό και ιστορικό πόρο για την πόλη της Χαλκίδας. Η περιοχή του Αγίου Στεφάνου, όπου και το επίκεντρο της παρέμβασης, είναι μια ευαίσθητη περιοχή γιατί φιλοξενεί το πάρκο και το αρχαιολογικό μουσείο της Αρέθουσας με επίκεντρο τις ομώνυμες πηγές που συνδέονται με τον ιστορικό-βιοτικό μύθο της αρχαίας πόλης της Χαλκίδας. 

Επίσης ολόκληρη η περιοχή είναι κηρυγμένη ως αρχαιολογικός χώρος και φιλοξενεί σχεδόν όλα τα παλαιοβιομηχανικά συγκροτήματα του Δήμου τα οποία εκ του νόμου είναι διατηρητέα. Κάποια από τα κτίρια αυτά «θυσιάζονται» δηλαδή κατεδαφίζονται στο πλαίσιο μερικών από τις προτεινόμενες λύσεις οι οποίες προτάσσουν μικρή μείωση του κόστους κατασκευής έναντι της προστασίας και ανάδειξης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς. 

Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι η περιοχή παρέμβασης είναι ταυτόχρονα και μια στρατηγική αναπτυξιακά περιοχή για την δημοτική ενότητα της Χαλκίδας, αλλά και για το σύνολο του Δήμου Χαλκιδέων, ο δε τρόπος με τον οποίο θα σχεδιαστεί τελικά το εν λόγω έργο θα έχει επιπτώσεις στην ταυτότητα και στο μέλλον της πόλης μας, γιατί μπορεί να αναδείξει ή να υποβαθμίσει μία κρίσιμη περιοχή που συνιστά ταυτόχρονα και πύλη εισόδου σε αυτήν. Επίσης όσον αφορά το στάδιο του έργου στο συγκεκριμένο τμήμα είμαστε στη φάση των προμελετών, δεν έχει εκπονηθεί ακόμη οριστική μελέτη και επομένως υπάρχει πεδίο παρέμβασης και έκφρασης γνώμης σχετικά με τη βέλτιστη για το δήμο μας λύση, όχι μόνο από τους δημότες αλλά και από τους θεσμικούς και τους φορείς της τοπικής πολιτικής ζωής, χωρίς να παρακωλύεται εξ αυτούτου λόγου η πρόοδος του έργου. Εξ άλλου είναι προφανές ότι η διαμόρφωση μίας κοινής ει δυνατόν πρότασης που θα υπηρετεί όχι μόνο τις κυκλοφοριακές ανάγκες του Νομού,αλλά και το συμφέρον του Δήμου σχετικά με τις παράπλευρες επιπτώσεις εκ του έργου αυτού, μόνο καλές συνέπειες θα επιφέρει. 

Με αυτές τις εισαγωγικές σκέψεις, σας καλούμε σε συμμετοχή στη διαβούλευση για την υπό κρίση ΜΠΕ στο Link: https://eprm.ypen.gr/src/App/w1/2187 και σε ανταλλαγή απόψεων με σκοπό την διαμόρφωση συναίνεσης και εν συνεχεία την προώθηση των λύσεων που θα επιλεγούν με γνώμονα τη διάσωση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και την αναπτυξιακή αναβάθμιση του Δήμου μας στο υπό κρίση σημείο.

Ιδιαίτερα και με την επίγνωση της ευθύνης μαςπου προέρχεται από τον θεσμικό ρόλο ως επικεφαλής των παρατάξεων "ΑΜΕΣΑ ΝΕΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ" και "ΝΕΑ ΠΟΛΗ" του Δήμου Χαλκιδέων, καλούμε τη Δήμαρχο Χαλκιδέων να συγκαλέσει με την κατάλληλη προετοιμασία και τη συμμετοχή των μελετητών και εκπροσώπων των φορέων του Δήμου και του Νομού, μονοθεματικό δημοτικό συμβούλιο εντός του Απριλίου 2025, έτσι ώστε αφ΄ ενός να αναλυθούν από τους μελετητές οι συνέπειες μιας εκάστης εκ των τεχνικών λύσεων που έχουν διερευνηθεί, να απαντηθούν από αυτούς τυχόν ερωτήσεις και να διατυπωθούν οι παρατηρήσεις των δημοτικών συμβούλων, των δημοτών και των εκπροσώπων των φορέων».

Τον Αύγουστο του 2028 ...και βλέπουμε... θα ολοκληρωθουν οι εργασίες για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας - Δείτε τι λέει η εταιρεία που είναι ανάδοχος του έργου

Για τον Αύγουστο του 2028 μετατέθηκε η ολοκλήρωση των έργων για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας, όπως αναφέρει σε νέα του απόφαση το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών...

Όπως αναφέρεται στην απόφαση του αιτήματος παράτασης από την εταιρεία «METKA», που είναι ανάδοχος του έργου, οι πέντε βασικοί λόγοι γι’ αυτή την εξέλιξη, είναι οι εξής: 

- Η καθυστέρηση της διαδικασίας συντέλεσης των απαλλοτριώσεων,

- Η καθυστέρηση στην απόδοση των εν γένει δασικών εκτάσεων του Δημοσίου,

- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των έργων στην ευρύτερη περιοχή του κόμβου της Νέα Λάμψακου,

- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των αντιπλημμυρικών έργων της Λίμνης Δοκού,

- Η αδυναμία ολοκλήρωσης των Μελετών.

Ερώτηση στη Βουλή για την συνεχή κοροϊδία από Δήμο, Περιφέρεια και Κυβέρνηση για την κατασκευή της Παράκαμψης Χαλκίδας - «Συνεχείς οι αναβολές της έναρξης εργασιών...»

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση που εστάλη στο EviaZoom.gr από την Ελληνική Λύση, ερώτηση στη Βουλή κατέθεσε την Τρίτη (10-09-2024) προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ο βουλευτής του κόμματος στη Θεσσαλονίκη, Κώστας Χήτας για την κοροϊδία με την κατασκευή και την έναρξη εργασιών της περιβόητης Παράκαμψης Χαλκίδας που έχει μείνει και αυτή στα λόγια εδώ και χρόνια...

Δείτε αναλυτικά:

«Του: Χήτα Κωνσταντίνου, Βουλευτή Ελληνικής Λύσης, Β΄ Θεσσαλονίκης

ΠΡΟΣ: Τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: Συνεχείς οι αναβολές της κατασκευής της Παράκαμψης Χαλκίδας...

Κύριε Υπουργέ, Όπως μας ενημέρωσαν κάτοικοι της Χαλκίδας, διαπιστώνονται συνεχείς αναβολές όσον αφορά την κατασκευή της Παράκαμψης Χαλκίδας, παρόλο που η κατασκευή του έργου είχε υπογραφεί προ ενός έτους.

Όπως χαρακτηριστικά τόνιζε τον Φεβρουάριο τρέχοντος έτους έγκριτη και έγκυρη ιστοσελίδα https://ypodomes.com/, η οποία παρουσιάζει δημόσια έργα πνοής (είτε βρίσκονται αυτά κατασκευαστικά σε εξέλιξη είτε προ της ενάρξεως κατασκευής αυτών), σε σχετικό της δημοσίευμα: "…Μέχρι το Πάσχα αναμένεται να ξεκινήσουν οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες για την Παράκαμψη Χαλκίδας. Σύμφωνα με πηγές κοντά στην κατασκευή το έργο που υπεγράφη πριν από 10 μήνες είναι σε φάση προετοιμασίας. Το συγκεκριμένο οδικό έργο ανήκει στα έργα νέας γενιάς του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (https://ypodomes.com/mechri-to-pascha- i-ekkinisi-ton-ergon-gia-tin-parakampsi-chalkidas-poio-einai-to- chronodiagramma/) .

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω, Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

Προτίθεστε όπως μας ενημερώσετε αφενός για τους πραγματικούς λόγους καθυστέρησης έναρξης των κατασκευαστικών εργασιών σχετικά με την Παράκαμψη Χαλκίδας κι αφετέρου για τις προθέσεις σας, προκειμένου οι εν λόγω να δρομολογηθούν άμεσα;»

Η Παράκαμψη Χαλκίδας - Αρτάκης – Ψαχνών οδεύει προς υλοποίηση: Αρχικός μειοδότης αναδείχθηκε η εταιρεία «ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ» (ΦΩΤΟ)

Ανοίχτηκαν οι προσφορές στο διεθνή διαγωνισμό...

Με κοινή ανακοίνωση τους προς το EviaZoom.gr οι Σίμος Κεδίκογλου, Φάνης Σπανός, Σπύρος Πνευματικός και Θανάσης Ζεμπίλης τονίζουν τα εξής:

«Στο στάδιο της υλοποίησης μπαίνει το έργο: «Παράκαμψη Χαλκίδας και Παράκαμψη Ψαχνών», προϋπολογισμού 210.000.000 €. Ο διεθνής διαγωνισμός του έργου δημοσιεύθηκε από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών στις 13 Ιανουαρίου 2022 και η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε την Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2022.

Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 4 εταιρείες και κοινοπραξίες και αρχικός μειοδότης αναδείχθηκε η «ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ» με ποσοστό έκπτωσης 7,61%.

Στα επόμενα στάδια θα ελεγχθούν οι προσφορές των συμμετεχόντων, ώστε να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός με την κήρυξη αναδόχου.

Επισημαίνεται, ότι το έργο εντάχθηκε αρχικώς στο ΠΔΕ - Εθνικό Σκέλος/2017ΣΕ07100021, με επόμενο βήμα να μεταφερθεί στο ΕΣΠΑ 2021-2027 απ' όπου και θα λάβει χρηματοδότηση.

Έχει συνολικό προϋπολογισμό (κύριο έργο και προαίρεση) 210.000.000 € και περιλαμβάνει τα οδικά τμήματα: 1. Από την Υψηλή Γέφυρα μέχρι τη Νέα Λάμψακο μήκους 4 χλμ. περίπου, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται και ο Α/Κ Αγίου Στεφάνου.

Προβλέπεται επίσης:

• Η κατασκευή γέφυρας τύπου “fly-over” μήκους 250μ. περίπου.

• Διαδρομές διοχέτευσης της κυκλοφορίας προς το τοπικό οδικό δίκτυο της Χαλκίδας και το παραλιακό μέτωπο για την εξυπηρέτηση των προβλεπόμενων λειτουργιών υδατοδρομίου, ελλιμενισμού σκαφών, κλπ. 2.

Κύριος άξονας, από τη Νέα Λάμψακο, ως την αρχή της παράκαμψης Ψαχνών, συνολικού μήκους 16,5 χλμ.

Περιλαμβάνει την παράκαμψη της πόλης της Χαλκίδας και της Νέας Αρτάκης. 3. Παράκαμψη Ψαχνών.

Η αρτηρία, μήκους περίπου 4,6 χλμ. είναι υπεραστική και με πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και ισόπεδων κόμβων. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται και η γεφύρωση του Μεσσάπιου. 4. Σύνδεση Βόρειας – Νότιας Εύβοιας. Αυτό το τμήμα συνδέει τον Α/Κ Λιανής Άμμου της παράκαμψης Χαλκίδας με το οδικό δίκτυο προς τη νότια Εύβοια.

»Η αρτηρία, μήκους περίπου 2,4km είναι υπεραστική και με πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και ισόπεδων κόμβων. Το έργο αυτό έρχεται ως αποτέλεσμα των συντονισμένων ενεργειών και της αγαστής συνεργασίας της Περιφέρειας και της Κυβέρνησης.

Η διάρκεια του έχει οριστεί σε 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Με την ολοκλήρωσή του θα παραδοθεί ένας κορυφαίας σημασίας οδικός άξονας στους πολίτες και τους επισκέπτες της Εύβοιας, που θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη, την οδική ασφάλεια και την ποιότητα ζωής, τόσο για τη Χαλκίδα, τη Νέα Αρτάκη και τα Ψαχνά, όσο και για τη βόρεια Εύβοια, ως το πρώτο καθοριστικής σημασίας βήμα για την ανασυγκρότηση».

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ:

Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών: «Θα ελεγχθεί η μελέτη ώστε να ενταχθούν στα χρηματοδοτικά προγράμματα...», λέει ο Καραμανλής

Μετά από ερώτηση του βουλευτή Θανάση Ζεμπίλη για την χρηματοδότηση και την υλοποίηση των έργων «Παράκαμψη Χαλκίδας» και «Παράκαμψη Ψαχνών», ο Υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής απάντησε τα εξής:

«Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών βρίσκεται σε συνεννόηση με τον Τεχνικό Σύμβουλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) JASPERS, προκειμένου να ελεγχθεί η μελέτη βιωσιμότητας του έργου της Παράκαμψης Χαλκίδας και Ψαχνών, ώστε να είναι δυνατή η ένταξή του στα χρηματοδοτικά Προγράμματα.

Στο πλαίσιο αυτό διενεργήθηκαν κυκλοφοριακές μετρήσεις τόσο στο τμήμα Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας, Νέα Λάμψακος όσο και αυτό της Παράκαμψης Ψαχνών.

Αναφορικά με το δεύτερο ερώτημα, σας ενημερώνουμε ότι έχει υποβληθεί στην ΕΤΕπ η μελέτη κόστους οφέλους (ΑΚΟ), προκειμένου να αποφασιστεί η χρηματοδότηση του έργου. Η κύρια ένσταση του Τεχνικού Συμβούλου JASPERS αφορά τη διατομή του τμήματος της Παράκαμψης Χαλκίδας. Προς τούτο προγραμματίζεται τετράιχνος αυτοκινητόδρομος με λωρίδα έκτακτης ανάγκης.

Ως προς αυτό προγραμματίζεται η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου μας και του Δήμου Χαλκίδας για τις κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο υφιστάμενο παραλιακό δρόμο που θα μειώσουν την ταχύτητα, ώστε να κριθεί βιώσιμο το έργο της Παράκαμψης Χαλκίδας.

Αναφορικά με το έργο για το τμήμα από Υψηλή Γέφυρα Ευρίπου – Νέα Λάμψακος είναι σε εξέλιξη οι απαιτούμενες μελέτες και ο σχεδιασμός του Υπουργείου είναι να προβλεφθεί ως έργο προαίρεσης στο πλαίσιο της δημοπράτησης της κύριας εργολαβίας.

Τέλος η παράκαμψη Ψαχνών έχει ήδη ενσωματωθεί στο παραπάνω έργο. Η δημοπράτηση της παράκαμψης Βασιλικού δεν σχετίζεται με κανένα τρόπο με την ωριμότητας των υφιστάμενων μελετών της παράκαμψης Βασιλικού, προκειμένου να προχωρήσει το Υπουργείο στη δημοπράτηση του έργου».

Υπουργείο Υποδομών για Παράκαμψη Χαλκίδας: «Θα δημοπρατηθεί μέσα στους επόμενους 3-4 μήνες...»

Το μεγάλο αυτό οδικό έργο, -που έχει «παγώσει» εδώ και καιρό-, θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια στο κεντρικό τμήμα του νησιού της Εύβοιας, την πρόσβαση προς βορρά και νότο αλλά και θα αποφορτίσει την σημερινή κίνηση μέσα από την πόλη της Χαλκίδας...

Το Υπουργείο Υποδομών (που θα είναι η Αναθέτουσα Αρχή) όπως λέει, έχει προετοιμάσει τα τεύχη δημοπράτησης, συνεργάζεται με τους Jaspers (σύμβουλοι της Ε.Ε.) και αναμένει την τελική έγκριση τους για την μελέτη και το χρηματοδοτικό μοντέλο.

Στο Υπουργείο, υπάρχει πάντως η αισιοδοξία ότι οι μακροχρόνιες- διαβουλεύσεις με τους Jaspers θα ολοκληρωθούν θετικά. Μόλις γίνει αυτό (πιθανότητα εντός των επόμενων 3-4 μηνών), τότε το έργο θα είναι έτοιμο προς δημοπράτηση.

Στην πραγματικότητα θα είναι το πρώτο πολύ μεγάλο έργο (και δη οδικό) που θα δημοπρατηθεί επί της Υπουργείας του Κώστα Καραμανλή. 

Το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί σε περίπου 200 εκ. ευρώ και η χρηματοδότηση έχει κλειδώσει από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και δανειοδότηση από την ΕΤΕπ.

Αναμένουμε λοιπόν να δούμε αν θα υλοποιηθούν όλα αυτά ή θα παραμείνουν «κούφιες υποσχέσεις»...

Βίντεο - Ρεπορτάζ






Δημοφιλείς αναρτήσεις του μήνα

ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ EMEDIA