 |
Όπως ανακοινώθηκε, από τις 6 έως τις 23 Απριλίου 2026 θα πραγματοποιηθούν εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας, στη Χαλκίδα, με αποτέλεσμα την εφαρμογή εκ περιτροπής κυκλοφορίας κατά τις νυχτερινές ώρες... Συγκεκριμένα, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν τις εξής ημερομηνίες:
- 6 και 7 Απριλίου
- 15 και 16 Απριλίου
- Από 20 έως 23 Απριλίου
Οι εργασίες θα διεξάγονται από τις 23:00 έως τις 06:00, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται εναλλάξ.
Παράταση έως τις 31 Μαΐου 2026 έλαβε το έργο επιθεώρησης, αναβάθμισης και συντήρησης της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας, όπως αποφάσισε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος εταιρεία «AKTOR / ΑΚΤΩΡ» που έχει αναλάβει τις εργασίες...Η νέα ημερομηνία από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, είναι 31 Μαϊου 2026.
Το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την εκτέλεση των εργασιών υπολογίζεται στους 3 μήνες.
Οι λόγοι της παράτασης είναι οι εξής σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών και της εταιρείας «AKTOR / ΑΚΤΩΡ»:
«Οι εργασίες που δεν δύναται να εκτελεστούν χωρίς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι οι εργασίες των ομάδων Ε και ΣΤ που καλύπτουν το 25% του συνολικού αντικειμένου του έργου. Το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την εκτέλεση των εργασιών υπολογίζεται στους 3 μήνες. Απαιτούνται 20 ημερολογιακές ημέρες εργασίας για την αντικατάσταση των εφεδράνων. Με το πέρας αυτών απαιτούνται 8 ημερολογιακές ημέρες για την αντικατάσταση των αρμών και 2 ημερολογιακές ημέρες για τις εργασίες ασφαλτικών.
Οι εργασίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Νέας Οδού (κυκλοφοριακές ρυθμίσεις), της Τροχαίας Ευβοίας και του Δήμου Χαλκιδέων μπορούν να εκτελούνται από Δευτέρα έως Πέμπτη. Δεν επιτρέπονται εργασίες Παρασκευή έως Κυριακή. Επίσης δεν επιτρέπονται οι εργασίες με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τις αργίες και τις ημέρες του Πάσχα (από 03-04-2026 έως 26-04-2026. Οι εργασίες αυτές ανήκουν στις ομάδες εργασιών Α (Συντήρηση Σκυροδεμάτων και Οπλισμών), Β (Έλεγχοι και Συντήρηση Αναρτήρων), Γ (Έλεγχοι και Συντήρηση Χαλυβδοκατασκευών) και Δ (Λοιπές Εργασίες).
Έως το πέρας του έργου (31-12-2025) βάσει προγραμματισμού θα έχει ολοκληρωθεί το 65% του συνόλου των εργασιών της επισκευής των σκυροδεμάτων και οπλισμών το οποίο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στο σύνολο του έως τις 28-02-2026.
Οι ομάδες Β και Γ που αφορούν τους ελέγχους και τις συντηρήσεις των αναρτήρων και των χαλυβδοκατασκευών θα έχουν ολοκληρωθεί έως το πέρας του έργου κατά ποσοστό 60% και αναμένεται η ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών και παράδοση των τευχών των ελέγχων έως τις 28-02-2026.
Κατόπιν όλων των ανωτέρω ανακοινώνεται παράταση με αναθεώρηση της συνολικής προθεσμίας του έργου κατά 150 ημερών (εκατό πενήντα ημερών), δηλαδή έως τις 31 Μάιου του 2026 σύμφωνα με το άρθρο παρατάσεις παρ. 8α του Ν.4412/2016, επιφυλασσόμενοι όλων των νόμιμων δικαιωμάτων μας, προς ολοκλήρωση των εργασιών, η οποία θα καταστεί εφικτή υπό την προϋπόθεση να τηρηθούν οι χρόνοι που έχουν οριστεί από τον Δήμο Χαλκιδέων για το πέρας του έργου της ανάπλασης και εκκίνηση των εργασιών με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις αρχές Μαρτίου 2026».
Που να μην έβγαινε και μία υποτυπώδη ανακοίνωση - Το απόλυτο μπάχαλο καταγγέλλεται από αναγνώστες για το πρώτο έκτακτο κλείσιμο της Υψηλής Γέφυρας το βράδυ της Πέμπτης (25-09-2025)...Αναγνώστες και εκτός Εύβοιας, επικοινωνούσαν με το EviaZoom.gr τονίζοντας αναστατωμένοι ότι τηλεφωνούσαν στη Τροχαία Χαλκίδας και τον Δήμο Χαλκιδέων και δεν το σήκωνε κανένας το τηλέφωνο, για να ενημερωθούν, ποια ώρα ακριβώς θα κλείσει και πότε θα ανοίξει, αν και είχε εκδοθεί μία υποτυπώδη ανακοίνωση από τον Αντιπεριφερειάρχη Εύβοιας (δείτε ΕΔΩ).
Αντιλαμβάνεται κανείς τι έχει να γίνει μόλις κλείσει για αρκετό καιρό η Υψηλή Γέφυρα.
Μετά την Παλαιά Γέφυρα άρχισαν τα παρατράγουδα και με την Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας νωρίτερα απ΄ότι είχε προγραμματιστεί...Όπως αναφέρει ο Αντιπεριφερειάρχης Εύβοιας Γιώργος Κελαϊδίτης στην ανακοίνωση που απέστειλε στο EviaZoom.gr την Τετάρτη (24-09-2025) με την σχετική επισυναπτόμενη φωτογραφία:
«Στο πλαίσιο εκτέλεσης του έργου "ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΕΥΡΙΠΟΥ, ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ – ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΑΥΤΗΣ" που υλοποιείται από την Ε.Υ.Δ.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ. του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, σας πληροφορούμε ότι αύριο Πέμπτη 25/09/2025 και ώρα 20:00, θα πραγματοποιηθούν έκτακτες εργασίες επισκευής τμημάτων των αρμών συστολοδιαστολής του ρεύματος κυκλοφορίας από Αθήνα προς Χαλκίδα, στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας.
Οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν περίπου τέσσερις (4) ώρες.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα ισχύσει προσωρινή ρύθμιση με διακοπή της κυκλοφορίας στο ένα ρεύμα (εναλλάξ ανά λωρίδα).
Παρακαλούνται οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να συμμορφώνονται με την υπάρχουσα οδική σήμανση».
Η δήλωση του Επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Χαλκιδέων, Γιώργου Σπύρου που απέστειλε στο EviaZoom.gr για το κλείσιμο της Υψηλής Γέφυρας για να γίνει συντήρηση-, ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί η ημερομηνία κλεισίματος από το αρμόδιο Υπουργείο-, και την δημοτική αρχή Βάκα, η οποία όχι μόνο δεν έχει πάρει κανένα μέτρο, αλλά απέκλεισε την αντιπολίτευση από τη συζήτηση, μία δημοτική αρχή από την οποία κινδυνεύουν όλοι οι δημότες εκτός των κολλητών και των ημετέρων της Βάκα και της παρέας της...Ο Γιώργος Σπύρου δήλωσε:
«Η λειτουργία της Υψηλής Γέφυρας είναι ζωτικής σημασίας για τη Χαλκίδα και τη κεντρική Εύβοια.
Όταν κλείσει για συντήρηση, η πόλη θα ακινητοποιηθεί, αν δεν ληφθούν έγκαιρα μέτρα.
Προσπαθήσαμε να αφυπνίσουμε την δημοτική αρχή φέρνοντας το θέμα στο ΔΣ του δήμου στη συνεδρίαση λογοδοσίας.
Προειδοποιήσαμε και παρουσιάσαμε συγκεκριμένες προτάσεις. Δυστυχώς όμως ακόμα και τώρα, η δημοτική αρχή φτωχή από προτάσεις και απρόθυμη να παρέμβει, προτιμάει το γήπεδο της μικροπολιτικής και του αποκλεισμού της αντιπολίτευσης από τη συζήτηση.
Η αδράνειά της αφήνει εκτεθειμένους τους δημότες σε κινδύνους που δεν θα έπρεπε».
ΒΙΝΤΕΟ:
Για τον Αύγουστο του 2028 μετατέθηκε η ολοκλήρωση των έργων για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας, όπως αναφέρει σε νέα του απόφαση το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών... Όπως αναφέρεται στην απόφαση του αιτήματος παράτασης από την εταιρεία «METKA», που είναι ανάδοχος του έργου, οι πέντε βασικοί λόγοι γι’ αυτή την εξέλιξη, είναι οι εξής:
- Η καθυστέρηση της διαδικασίας συντέλεσης των απαλλοτριώσεων,
- Η καθυστέρηση στην απόδοση των εν γένει δασικών εκτάσεων του Δημοσίου,
- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των έργων στην ευρύτερη περιοχή του κόμβου της Νέα Λάμψακου,
- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των αντιπλημμυρικών έργων της Λίμνης Δοκού,
- Η αδυναμία ολοκλήρωσης των Μελετών.
Όπως ανέφερε την Πέμπτη (28-11-2024) σε δημοσιογράφους και κάμερες, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, δέχτηκε τηλεφώνημα από μεγαλοπαράγοντα ΠΑΕ της Θεσσαλονίκης και του μετέφερε το μήνυμα να μην τολμήσει να έρθει στα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης ο Μητσοτάκης γιατί χιλιάδες άτομα θα έρθουν και θα τα σπάσουν όλα...Συγκεκριμένα τόνισε, μεταξύ άλλων, έξω από το Δικαστικό Μέγαρο Θεσσαλονίκης όπου πήγε να κάνει την καταγγελία στον Προϊστάμενο Εισαγγελέα Εφετών:
«Προσήλθα στον Προϊστάμενο Εισαγγελίας Εφετών Θεσσαλονίκης για να του αναφέρω ένα γεγονός που συνέβη χθες το μεσημέρι. Δέχτηκα ένα τηλεφώνημα από ένα μεγαλοπαράγοντα ποδοσφαιρικής ανώνυμης εταιρίας της Θεσσαλονίκης όπου ξαφνικά μου ειπώθηκε “κοίταξε να δεις, είναι μαζεμένα χιλιάδες άτομα, ετοιμάζονται να σας χαλάσουν και θα σας χαλάσουν αυτό που ετοιμάζετε, θα σας τα σπάσουν όλα μεθαύριο αν τολμήσει και έρθει ο Μητσοτάκης”. Και μου ζήτησε να μεταφέρω αυτό στον Μητσοτάκη.
Στη συνέχεια ακολούθησε και μια ακόμη επικοινωνία με ένα μήνυμα το οποίο ερχόταν να μου επιβεβαιώσει αυτό το οποίο μου ειπώθηκε προηγουμένως. Ζήτησα λοιπόν από τον Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών να προβεί στη διερεύνηση της πιθανότητας τέλεσης αξιόποινων πράξεων μεθαύριο που θα ανοίξει το μέτρο και καταλαβαίνετε είναι ένα πολύ σημαντικό γεγονός για την πόλη.
Θέλω να ξεκαθαρίσω και το εξής: Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη ούτε απειλείται ούτε εκβιάζεται ούτε συνδιαλέγεται με τον χουλιγκανισμό, τον κατευθυνόμενο χουλιγκανισμό. Και να προσθέσω και δύο ακόμη πράγματα. Πρώτον στη Θεσσαλονίκη αυτοί του είδους οι προσεγγίσεις είναι απαράδεκτες. Η Θεσσαλονίκη είναι μια πόλη η οποία τον τελευταίο καιρό έχει θρηνήσει ανθρώπους της ακριβώς ως θύματα του τυφλού χουλιγκανισμού, του οπαδισμού που βέβαια όλοι γνωρίζουμε πως σε πάρα πολλές περιπτώσεις είναι κατευθυνόμενες».
Σύμφωνα με το MEGA, ο μεγαλοπαράγοντας ποδοσφαιρικής ανώνυμης εταιρίας της Θεσσαλονίκης που τηλεφώνησε στον Νίκο Ταχιάο είναι ο Πρόεδρος του ΑΡΗ, Θόδωρος Καρυπίδης, η ομάδα του οποίου διαμαρτύρεται έντονα τις τελευταίες αγωνιστικές για τις διαιτητικές αποφάσεις, κάνοντας λόγο για στημένη σφαγή χωρίς εισαγωγικά.
*Πάντως η Θεσσαλονίκη και γενικότερα «βράζουν» με τον Κυριάκο...
Άγρια κατακραυγή από χρήστες των social media κατά του Κώστα Καραμανλή για την ανάρτηση που έκανε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στην πρώτη του δημόσια εμφάνιση μετά την τραγωδία στα Τέμπη...Ο
πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών βρέθηκε στο χωριό Πρώτη Σερρών, στη
γενέτειρα της οικογένειάς του, -όπου θα είναι εκεί υποψήφιος-, και όπως αναφέρει παρέστη στον σε εκκλησία της περιοχής
και δημοσίευσε φωτογραφίες από την παρουσία του εκεί και παράλληλα ευχήθηκε "Καλή Ανάσταση" και "Καλό Πάσχα"...
Δείτε μερικά από τα σχόλια των χρηστών κάτω από την ανάρτηση του:
Στον «αέρα» βρίσκεται η επανεκκίνηση των δρομολογίων
των τρένων για την γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη που έχει προγραμματιστεί
για τις αρχές Απριλίου καθώς διαπιστώνονται σοβαρά κενά και στη
ραδιοκάλυψη...Ήδη τα μηχανοστάσια έχουν πάρει φορητά GSMR ώστε να έχουν επικοινωνία με τον σταθμάρχη και τα τρένα μεταξύ τους. Ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχουν μπει ούτε αυτά σε λειτουργία....
Όπως ανέφερε ο σταθμάρχης Γιάννης Κοκκινάκης:
«Έχουν ξεκινήσει κάποια έργα ειδικά στα τυφλά σημεία στις σήραγγες και την επικοινωνία στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, ο ΟΣΕ αναμένεται να θέσει δικλίδες ασφαλείας. Τα μηχανοστάσια έχουν πάρει φορητά GSMR ώστε να έχουν επικοινωνία με τον σταθμάρχη και τα τρένα μεταξύ τους. Ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει μπει σε λειτουργία. Το συγκεκριμένο σύστημα μέχρι σήμερα λειτουργεί αποκλειστικά για επικοινωνία μεταξύ των σταθμών και όχι για εκείνη μεταξύ σταθμών και συρμών....»
Πήρε μαθήματα από τον παραιτηθέντα Υπουργό του Κώστα Καραμανλή - Και όμως αυτός ο τύπος παραμένει και σήμερα Υφυπουργός Υποδομών...Μία ιδιαίτερα άβολη στιγμή έζησε την Τρίτη (21-03-2023) ο εξαφανισμένος Υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος ο οποίος αποφάσισε να πάει άρον άρον στη Λάρισα για να δείξει ότι δήθεν λειτουργεί το «κέντρο τηλεδιοίκησης». Ωστόσο λογάριαζε χωρίς τον ξενοδόχο, τους εργαζόμενους δηλαδή, που αποκάλυψαν LIVE ότι δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση στη Λάρισα.
Όπως είπε ο Σταθμάρχης Λάρισας, η τηλεδιοίκηση σταμάτησε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2019, προκαλώντας την αμηχανία του Υφυπουργού Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, ο Μιχάλης Παπαδόπουλος μεταξύ
άλλων ανέφερε στους δημοσιογράφους ότι «δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν
ούτε εντός της Βουλής ούτε εκτός της Βουλής να παραπληροφορεί την
ελληνική κοινωνία. Για αυτό είμαστε σήμερα εδώ στο σταθμαρχείο Λάρισας
να δείξουμε ότι αυτός ο πίνακας, το τοπικό σύστημα τηλεδιοίκησης λειτουργεί και λειτουργούσε και την νύχτα του μοιραίου δυστυχήματος. Δυστυχώς δεν χρησιμοποιήθηκε..», τόνιζε με ζήλο.
Καταπέλτης ήταν ο σταθμάρχης Λάρισας που πήρε τον λόγο και είπε μεταξύ άλλων:
«Αυτή τη στιγμή έχουμε μία χάραξη δρομολογίου από την είσοδο του σταθμού μέχρι την έξοδο. Δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση. Υπάρχει ο τοπικός χειρισμός. Βλέπει 3,5 από την έξοδο του σταθμού και 1,5 με 2 από το νότιο τμήμα. Αν υπήρχε τηλεδιοίκηση θα έβλεπε μέχρι το Πλατύ. Βγήκε εντελώς εκτός λειτουργίας τον Ιούλιο του 2019. Από το 2019 μέχρι σήμερα δεν υπάρχει τηλεδιοίκηση. Το τοπικό σύστημα τηλεδιοίκησης λειτουργεί».
Μαζί του φυσικά δεν μπορούσαν να μην ασχοληθούν και οι «Ράδιο Αρβύλα»...
Καμαρώστε τον Υφυπουργό Υποδομών στα ΒΙΝΤΕΟ που ακολουθούν:
Με τη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας την Δευτέρα (20-03-2023), αναμένεται να συνεχιστεί η ενημέρωση του Κοινοβουλίου για το έγκλημα στα Τέμπη με τους δεκάδες νεκρούς από την μετωπική σύγκρουση των τρένων...Στην επιτροπή έχει κληθεί και ο παραιτηθείς Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Καραμανλής. Επίσης έχουν κληθεί για εξηγήσεις και οι πρώην Υπουργοί Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
«Παρακολουθώ τον προκλητικό τρόπο με τον οποίο ο ΣΥΡΙΖΑ τοποθετείται στην υπόθεση και εργαλειοποιεί την τραγωδία των Τεμπών. Και είναι τουλάχιστον παράλογο να μη λογοδοτούν εκείνοι που καθυστέρησαν, 4,5 χρόνια, αλλά να εγκαλούν εκείνους που ξεμπλόκαραν και εντός ολίγων μηνών θα παραδώσουν τον έργο...»
Αυτές τις δικαιολογίες φέρεται να λέει σε στενούς του συνεργάτες ο έκθετος Κώστας Καραμανλής για να σώσει το τομάρι του δίνοντας το στίγμα των προθέσεών του, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ο παραιτηθείς υπουργός θα κινηθεί στους παρακάτω άξονες:
– Τη σύμβαση 717
– Την τηλεδιοίκηση
– Τη σύμβαση για τη Hellenic Train.
Την Τρίτη (14-03-2023) η εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ» αποκάλυψε το τεράστιο πρόβλημα που υπάρχει και στις οδικές υποδομές της χώρας και κυρίως στις γέφυρες, οι οποίες είναι παρατημένες, δίχως συντήρηση και χωρίς κανείς να ξέρει πόσο ασφαλείς είναι... Γέφυρες παρατημένες, δίχως συντήρηση εδώ και χρόνια. Εκτός από το σιδηροδρομικό δίκτυο, φαίνεται ότι και στο οδικό δίκτυο της χώρας αναδεικνύονται προβλήματα ασφαλείας.
Ανάμεσα σε αυτές βρίσκεται και η Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας...
Σε επιφυλακή τα τελευταία χρόνια βρίσκονται οι αρχές του Υπουργείου Υποδομών και της Περιφέρειας Ευβοίας, καθώς οι συνεχόμενες πυρκαγιές και τα ακραία καιρικά φαινόμενα έχουν καταπονήσει την Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας
Από την Αντιπεριφέρεια συχνά εντοπίζουν προβλήματα στην ασφαλή λειτουργία της συγκεκριμένης γέφυρας και ενημερώνουν το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών προκειμένου να δρομολογηθούν βελτιωτικές εργασίες και εργασίες συντήρησης.
«Ενημερώσαμε την αντίστοιχη υπηρεσία για βλάβες στο οδόστρωμα και στον φωτισμό και σε μία περίπτωση, τον Δεκέμβριο του 2021, για πρόβλημα ταλάντωσης των καλωδίων», είπε ο Γιώργος Κελαϊδίτης, ο οποίος είναι Αντιπεριφερειάρχης Εύβοιας.
Όπως τόνισε και ο ίδιος η αρμοδιότητα για τη συντήρηση και τις επιδιορθώσεις είναι του Υπουργείου Υποδομών, το οποίο, μετά την τραγωδία των Τεμπών, ετοιμάζεται να δρομολογήσει την συντήρηση και τις επιδιορθώσεις στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας.
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ του MEGA που μεταδόθηκε το βράδυ της Τρίτης (14-03-2023):
Δυναμικές συγκεντρώσεις για το έγκλημα στα Τέμπη έγινε αργά το απόγευμα της Τετάρτης (08-03-2023) και στις Σέρρες... Μάλιστα, όπως έχει καταγραφεί σε βίντεο, χιλιάδες πολίτες διαδήλωσαν έξω από το πολιτικό γραφείο του παραιτηθέντα Υπουργού Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή.
«Μαύρο μαύρο στον Καραμανλή, η θέση που του αξίζει είναι στη φυλακή...», ήταν ένα από τα συνθήματα που δονούσαν την ατμόσφαιρα.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΣΧΕΤΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ:
Διαβάστε το περιεχόμενο της ανακοίνωσης που απέστειλε η Νέα Δημοκρατία στο EviaZoom.gr:«Για τον ΣΥΡΙΖΑ, όπως προκύπτει και από τη δήλωση της κας Πέρκα, που είχε διατελέσει και Γενική Γραμματέας Μεταφορών, για την κατάσταση στους σιδηροδρόμους φταίνε όλοι οι άλλοι, εκτός από τον ίδιο τον ΣΥΡΙΖΑ. Προφανώς, συμφωνεί και ο εξαφανισμένος κ. Σπίρτζης. Οι πολίτες βλέπουν και κρίνουν...»
Μπορεί ο Κώστας Καραμανλής να παραιτήθηκε με συγνώμες και κλάματα υπό το βάρος των ευθυνών του για τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της χώρας που σημειώθηκε στα Τέμπτη με εκατόμβη νέων νεκρών, ωστόσο όπως μας αποκάλυψε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα είναι ξανά υποψήφιος βουλευτής στις εκλογές...Λίγες μέρες μετά την παραίτηση του από Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών με συγνώμες και κλάματα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών απάντησε σε σχετική ερώτηση που δέχθηκε:
«Ο κ. Καραμανλής παραιτήθηκε αναλαμβάνοντας γενναία την πολιτική ευθύνη. Από την πλευρά της ΝΔ και του κ. Καραμανλή δεν υπάρχει πρόθεση να μην είναι υποψήφιος στις βουλευτικές εκλογές...»
Όσο για την ημερομηνία των εκλογών, ο Γιάννης Οικονόμου είπε ότι «το ζήτημα αυτό σε αυτή τη φάση δεν απασχολεί καθόλου τον πρωθυπουργό...»
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ:
Την σύσταση Ειδικής Επιτροπής για τη διερεύνηση και ανάδειξη των
συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών που οδήγησαν στη σιδηροδρομική
τραγωδία των Τεμπών ανακοίνωσε ο νέος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών,
Γιώργος Γεραπετρίτης...Όπως αναφέρει επίσης η ανακοίνωση, η Επιτροπή είναι τριμελής και σε αυτή συμμετέχουν οι:
- Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, Καθηγητής Μεταφορών και Παραγωγής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ως μέλος.
- Βασίλειος Προφυλλίδης, Καθηγητής της Συγκοινωνιακής Τεχνικής στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, ως μέλος.
Όπως τονίζεται επίσης στην ανακοίνωση:
Η Επιτροπή θα επιτελέσει το έργο της στο συντομότερο δυνατό χρόνο και θα καλέσει τεχνικό προσωπικό, εμπειρογνώμονες ή όποιο άλλο πρόσωπο κρίνει απαραίτητο, προκειμένου να τη συνδράμουν.
Βγήκε από τα «ρούχα» του και έγινε έξαλλος το πρωί της Παρασκευής (03-03-2023) ο Γιώργος Λιάγκας με τα όσα δήλωνε για τα τρένα ο παραιτηθείς Κώστας Καραμανλής στις 20 Φεβρουαρίου 2023 στη Βουλή (δείτε ΕΔΩ τη σχετική ανάρτηση) για τις ασφαλείς μεταφορές με τα τρένα, δηλαδή λίγες μέρες πριν την εθνική τραγωδία των Τεμπών, όπως και για το «σκονάκι» που του έδωσαν να πει στην παράδοση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών...Αρχικά στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Το Πρωινό» προβλήθηκαν τα όσα έλεγε ο Κώστας Καραμανλής στις 20 Φεβρουαρίου 2023 στη Βουλή, ο οποίος δήλωνε με στόμφο και ζήλο ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα ασφάλειας στα τρένα.
Ο παρουσιαστής δεν άντεξε και ζήτησε πολύ έντονα να σταματήσουν το βίντεο:
«Κόφτε τον! Κόφτε τον! Εδώ ντρέπεται και η ντροπή! Εδώ μιλάμε για την απόλυτη ξεφτίλα της πολιτικής στην Ελλάδα και δεν μιλάμε μόνο για παραιτήσεις και κροκοδείλια δάκρυα. Εσείς θεωρείτε ότι έχετε να προσφέρετε κάτι καλό σε αυτόν τον τόπο; Έχετε σπουδές, βαρύ όνομα, εξαργυρώστε το αλλού όχι στην πλάτη του ελληνικού λαού... Και ρωτώ κ.Καραμανλή, θα εξακολουθήσετε να ασχολείστε με την πολιτική; γιατί δεν είναι η παραίτηση από το Υπουργείο δύο εβδομάδες πριν διαλυθεί η βουλή, εσείς θεωρείτε ότι έχετε να προσφέρετε κάτι καλό σε αυτό τον τόπο;...» είπε, μεταξύ άλλων, ο Γιώργος Λιάγκας.
Στη συνέχεια ο παρουσιαστής της εκπομπής ανέφερε:
«Πάμε τώρα στο απαύγασμα της ξεφτίλας. Του γράψανε ένα κείμενο γιατί είναι δύσκολες οι ώρες, δεν μπορούσε να το πει, δεν έχουν όλοι αυτό το χάρισμα επικοινωνίας και από κάτω, το αποκαλύπτουμε εμείς σήμερα…Μέχρι να μας κόψουν θα τα λέμε όλα. Υπάρχουν σκονάκια στους πολιτικούς; Υπάρχει σκονάκι σε μια ανθρώπινη στιγμή που βγαίνει να απολογηθεί και να ζητήσει ένα συγγνώμη από τους 56 που πέθαναν και τους συγγενείς τους. Υπάρχει σκονάκι για το πώς θα διαχειριστεί τη δύσκολη ερώτηση; Το πιστεύετε αυτό;» και μετά προβλήθηκε η σχετική επίμαχη δήλωση του Υπουργού κατά την τελετή παράδοσης του Υπουργείου όπως και το «σκονάκι» που έδωσαν στον Κώστα Καραμανλή να πει σε περίπτωση που οι δημοσιογράφοι επιμείνουν να τον ρωτούν για το δυστύχημα στα Τέμπη.
«Να πει φεύγει από την πολιτική. Όλοι όσοι κυβέρνησαν είναι τα ίδια μη το πω όπως το αισθάνομαι. Αυτή είναι η ξεφτίλα της ελληνικής πολιτικής. Αντί να μιλήσει ανθρώπινα γι’αυτό που έγινε στην ελληνική κοινωνία του έκαναν σκονάκια πώς να απαντήσει στις πιέσεις των δημοσιογράφων για να βγει όσο το δυνατό λιγότερο τσαλακωμένος. Αυτό τους ενδιαφέρει να βγουν το λιγότερο τσαλακωμένοι, και είναι όλοι ίδιοι πιστέψτε με...», είπε ο Γιώργος Λιάγκας, με τον δημοσιογράφο της εκπομπής, Τάσο Τεργιάκη να προσθέτει:
«Σκονάκι στον θρήνο, σκονάκι στην τραγωδία. Σκονάκι σε αυτό που θα έπρεπε να πει με δυο λέξεις παραιτούμαι, πάω σπίτι μου, δεν τα κατάφερα. Μία αλήθεια ακούστηκε, αναλαμβάνει ο κ.Γεραπετρίτης και λέει ευθαρσώς στις κάμερες "τώρα θα φροντίσουμε για την ασφάλεια", δηλαδή μέχρι σήμερα δεν υπήρχε ασφάλεια στα τρένα...»
ΒΙΝΤΕΟ:
Το σχέδιο νόμου για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και τη Μικροκινητικότητα, παρουσίασαν στο Υπουργικό Συμβούλιο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης...
