Μετά τον Διευθύνων Σύμβουλο Μπάμπη Μανιάτη, παραιτήθηκε από τον ΟΛΝΕ Εύβοιας και ο Πρόεδρος του Οργανισμού, Σπύρος Γεροντίτης την Δευτέρα (22-12-2025)...Διαβάστε τι αναφέρει στην ανακοίνωση του που απέστειλε στο EviaZoom.gr:
Μετά τον Διευθύνων Σύμβουλο Μπάμπη Μανιάτη, παραιτήθηκε από τον ΟΛΝΕ Εύβοιας και ο Πρόεδρος του Οργανισμού, Σπύρος Γεροντίτης την Δευτέρα (22-12-2025)...Διαβάστε τι αναφέρει στην ανακοίνωση του που απέστειλε στο EviaZoom.gr:
Δείτε τι αναφέρει η σχετική ανακοίνωση του ΟΛΝΕ που εστάλη στο EviaZoom.gr την Τρίτη (09-09-2025):«Γέφυρα Πορθμού Ευρίπου – Έκτακτο άνοιγμα.
Σας γνωρίζουμε, ότι η Γέφυρα του Πορθμού του Ευρίπου το βράδυ της Τρίτης 09.09.2025 θα ανοίξει εκτάκτως για επιθεώρηση των υδραυλικών μηχανισμών της.
Ώρα έναρξης εργασιών 23:30 μμ με τέλος εργασιών 02:30 π.μ.
Διευκρινίζουμε ότι δε θα λειτουργήσει επίσης για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας».
Η σχετική ανακοίνωση που απέστειλε στο EviaZoom.gr η επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «ΝΕΑ ΠΟΛΗ» του Δήμου Χαλκιδέων, Άννα Παππά:«Η σύσκεψη της 12ης Αυγούστου για την Παλαιά Γέφυρα δεν ήταν "ΑΜΕΣΗ παρέμβαση" — ήταν μια καθυστερημένη κίνηση πανικού, δέκα μέρες μετά το μπλακ άουτ της 3ης Αυγούστου που παρέλυσε την πόλη και τη γενική κατακραυγή!
Η Δήμαρχος, αντί να παραδεχτεί ότι ΔΕΝ υπήρχε κανένα σχέδιο αντιμετώπισης, περιορίστηκε στο να δηλώσει ότι "ο Δήμος λίγα μπορεί να κάνει την ώρα της κρίσης". Αυτή η φράση, όμως, είναι ομολογία ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΔΥΝΑΜΙΑΣ και ΟΧΙ λύση.
Επί σχεδόν 6 χρόνια θητείας, η Δημοτική Αρχή ΔΕΝ έχει καταρτίσει ΟΥΤΕ απαιτήσει μόνιμο επιχειρησιακό σχέδιο με όλους τους φορείς, ΔΕΝ έχει διασφαλίσει εφεδρικά μέσα, ΟΥΤΕ έχει πιέσει για άμεση συντήρηση της γέφυρας.
Η επίκληση για "νέα τετράιχνη γέφυρα" μοιάζει περισσότερο με επικοινωνιακό πυροτέχνημα για να αλλάξει η ατζέντα, παρά με ρεαλιστική λύση στο σήμερα.
Η πολιτική ευθύνη είναι ξεκάθαρη:
Γνώριζαν τις φθορές εδώ και καιρό, όπως ομολογεί και ο ΟΛΝΕ.
Δεν προετοιμάστηκαν για την αναπόφευκτη στιγμή που η γέφυρα θα παρουσίαζε βλάβη.
Άφησαν την πόλη απροστάτευτη, με τεράστιο κυκλοφοριακό χάος και οικονομική ζημιά.
Η Χαλκίδα ΔΕΝ αντέχει άλλη διαχείριση "κατόπιν εορτής".
Θέλει ηγεσία που να προλαμβάνει και να διεκδικεί, όχι να τρέχει πίσω από τα γεγονότα και να μοιράζει ευχαριστίες στους φορείς που κλήθηκαν όταν ήταν ήδη αργά».
Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός με ανακοίνωση που απέστειλε στο EviaZoom.gr την Πέμπτη (07-08-2025) τονίζει: «Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός υπέγραψε σήμερα, Πέμπτη 07 Αυγούστου 2025, πρόσκληση για την υποβολή πρότασης χρηματοδότησης του έργου: "Αναβάθμιση Συστημάτων – Εγκαταστάσεων Παλαιάς Γέφυρας Ευρίπου", από το "ΠΠΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2021 - 2025" και τον Άξονα Προτεραιότητας: "Οδική ασφάλεια".
Δικαιούχος του έργου είναι ο Οργανισμός Λιμένων Νομού Εύβοιας και η δημόσια δαπάνη που διατίθεται με την παρούσα πρόσκληση - ανακοίνωση πρόθεσης χρηματοδότησης ανέρχεται σε 520.000 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.), ήτοι συνολικά 644.800 ευρώ.
Στόχος είναι η εκτέλεση έργου αναβάθμισης των συστημάτων και των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων της παλαιάς γέφυρας Ευρίπου, για να αντιμετωπιστούν τα συχνά και σημαντικά προβλήματα λειτουργίας και οι αρνητικές συνέπειες για την τοπική οικονομία, αλλά και την ασφάλεια του μετακινούμενου πληθυσμού.
Η λειτουργία της συρταρωτής γέφυρας είναι ιδιαιτέρως προβληματική την τελευταία 15ετία και ο ΟΛΝΕ τον Φεβρουάριο του 2025 επεσήμανε εγγράφως την ανάγκη εκτέλεσης των ακόλουθων έργων, συνολικού προϋπολογισμού 910.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ):
- Αναβάθμιση των Η-Μ εγκαταστάσεων.
- Επισκευή των υδραυλικών εγκαταστάσεων και ευθυγράμμιση τροχιών κύλισης.
Κατόπιν συνεργασίας με τις υπηρεσίες της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, ο ΟΛΝΕ (με το αρ. 1635/8-4-25 έγγραφό του) αιτήθηκε τη χρηματοδότηση του πλέον δαπανηρού έργου με τίτλο:
"Αναβάθμιση Συστημάτων – Εγκαταστάσεων Παλαιάς Γέφυρας Ευρίπου» και με προϋπολογισμό 520.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Ακολούθως, με το αρ. 3461/4-8-25 έγγραφό του, ο ΟΛΝΕ απέστειλε συμπληρωματικά στοιχεία του έργου (Τεχνική Περιγραφή, Αναλυτικό Προϋπολογισμό κλπ.) που ήταν απαραίτητα για να εκκινήσει η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας τη διαδικασία εξασφάλισης χρηματοδότησης από το «ΠΠΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2021 – 2025".
Αναμένεται χρηματοδότηση για την εκτέλεση και των υπόλοιπων εργασιών επισκευής των υδραυλικών εγκαταστάσεων και ευθυγράμμισης τροχιών κύλισης ύψους 390.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), από ίδιους πόρους του Οργανισμού ή του εποπτεύοντος Υπουργείου Ναυτιλίας.
Μετά την υπογραφή της απόφασης, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός δήλωσε:
"Στα δύσκολα και σημαντικά πρέπει να υπερβαίνουμε αρμοδιότητες, να βάζουμε πλάτη και να συνεργαζόμαστε. Σε αυτό το πλαίσιο, αναλαμβάνουμε, όπως είχαμε δεσμευτεί, τη χρηματοδότηση του πιο δαπανηρού, από τα έργα που πρέπει να γίνουν άμεσα στη Γέφυρα του Ευρίπου, ώστε να μη διαταράσσεται τόσο βίαια και απρόοπτα η λειτουργία της Ευβοϊκής πρωτεύουσας.
Συγκεκριμένα, διαθέτουμε 644.800 ευρώ για την αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων της γέφυρας. Μετά την κατάθεση όλων των απαραίτητων στοιχείων από τον ΟΛΝΕ, εκκινήσαμε τη διαδικασία ένταξης του έργου στο ΠΠΑ ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑΣ.
Είμαστε σε ανοικτή επικοινωνία με τη διοίκηση του ΟΛΝΕ και αναμένουμε τη χρηματοδότηση και των υπόλοιπων εργασιών, από τον ίδιο τον Οργανισμό ή το Υπουργείο Ναυτιλίας"».
Νέα ανακοίνωση για την λειτουργία της Παλαιάς Γέφυρας, μέχρι τις 15 Αυγούστου 2025, απέστειλε στο EviaZoom.gr ο ΟΛΝΕ την Πέμπτη (07-08-2025)...Δείτε τι αναφέρει:
1. Σας γνωρίζουμε, ότι η Γέφυρα του Πορθμού του Ευρίπου θα λειτουργήσει για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας από την Παρασκευή 8 Αυγούστου 2025 με τον εξής προγραμματισμό:
Δευτέρα-Τετάρτη -Παρασκευή -Κυριακή
2. Για την επόμενη βδομάδα, λόγω της αργίας της 15ης Αυγούστου (Παρασκευή), θα ανοίξει εκτάκτως την Πέμπτη 14 Αυγούστου.
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση που εστάλη στο EviaZoom.gr από το «Κίνημα Δημοκρατίας» την Δευτέρα (04-08-2025): «Το Κίνημα Δημοκρατίας εκφράζει την έντονη δυσαρέσκειά της για την συνεχιζόμενη αδράνεια της κυβέρνησης και της περιφερειακής εξουσίας σχετικά με την κατασκευή δεύτερης υψηλής γέφυρας στη Χαλκίδα.
Η υφιστάμενη καλωδιωτή γέφυρα έχει υπερβεί κατά πολύ τις δυνατότητές της, εξυπηρετώντας καθημερινά περισσότερα από 40.000 οχήματα, ενώ η δευτερεύουσα κινητή γέφυρα του Ευρίπου είναι τεχνικά απαρχαιωμένη και παρουσιάζει συχνές βλάβες.
Η ανάγκη για μια δεύτερη νέα καλωδιωτή γέφυρα είναι επιτακτική, δεδομένης και της υψηλής σεισμικότητας της περιοχής.
Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στη σοβαρή ευθύνη του ΟΛΝΕ, ο οποίος επί σειρά ετών δεν μερίμνησε για ουσιαστική, τακτική και τεχνικά επαρκή συντήρηση της γέφυρας του Ευρίπου, με αποτέλεσμα κάθε βλάβη να προκαλεί κυκλοφοριακό χάος, διακοπή της ροής οχημάτων και παράλυση της λειτουργίας της πόλης.
Είναι απαράδεκτο ένας τόσο κρίσιμος σύνδεσμος, σε μια περιοχή σεισμικά επιβαρυμένη, να εξαρτάται από μια υποδομή χωρίς μηχανική αξιοπιστία και επιχειρησιακή εφεδρεία.
Αν η υψηλή γέφυρα τεθεί εκτός λειτουργίας, είτε από βλάβη είτε από σεισμική ή άλλη έκτακτη αιτία, η Χαλκίδα θα αποκοπεί, η λειτουργία της πόλης θα παραλύσει, και η Εύβοια θα βρεθεί σε κυκλοφοριακό και επιχειρησιακό στραγγαλισμό.
Η Εύβοια, με την εξασφάλιση της αδιάλειπτης και αξιόπιστης οδικής σύνδεσης – μέσω των γεφυρών της Χαλκίδας – με τον ηπειρωτικό κορμό της Στερεάς Ελλάδας και της χώρας εν γένει, προστατεύεται διαχρονικά από μια κατάσταση νησιωτικής απομόνωσης, η οποία θα ενεργοποιούσε ανεπιθύμητους περιορισμούς, στη βιωσιμότητα της τοπικής οικονομίας και δημόσιας ζωής.
Με την πλημμελή λειτουργία της οδικής σύνδεσης, η τουριστική, βιομηχανική και στρατηγική σημασία της περιοχής υπονομεύεται καθημερινά.
Η Χαλκίδα – μια από τις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας – ασφυκτιά από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αποτέλεσμα πολιτικής αδιαφορίας και χρόνιας εγκατάλειψης.
Παρά τις υποσχέσεις, καμία ουσιαστική πρωτοβουλία δεν έχει αναληφθεί.
Το Κίνημα Δημοκρατίας απαιτεί:
- Άμεση προκήρυξη μελέτης για την κατασκευή δεύτερης υψηλής γέφυρας.
- Ένταξη του έργου στο Εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
- Συνεργασία κράτους, περιφέρειας, δήμων και κοινωνίας πολιτών για την υλοποίηση του έργου.
Η Εύβοια δεν θα δεχθεί άλλο την αδιαφορία.
Η απουσία δεύτερης γέφυρας αποτελεί θεσμική υποβάθμιση, επιχειρησιακή αναπηρία και οικονομική υπονόμευση.
Η Εύβοια δεν είναι αποικία ούτε πίσω αυλή. Η ώρα της ευθύνης έχει έρθει».
Επιστημονικής φαντασίας ταινία θυμίζουν όσα συμβαίνουν με την Παλαιά Γέφυρα Χαλκίδας, στη παραλία της πόλης, η οποία ξαναχάλασε για τα καλά, (δείτε ΕΔΩ και ΕΔΩ τα σχετικά δημοσιεύματα), τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα (04-08-2025) και τελικά παρ΄όλο που δεν έχει επιδιορθωθεί η νέα, -άγνωστη-βλάβη-, σε μία γέφυρα περίπου 70 ετών δόθηκε τελικά στη κυκλοφορία για πεζούς και οχήματα, αλλά όχι για την ναυσιπλοΐα, δεν θα ανοιγοκλείνει δηλαδή για να μην «κολλήσει»... Η βραδινή ανακοίνωση του ΟΛΝΕ που εστάλη στο EviaZoom.gr αναφέρει, μεταξύ άλλων,:
«Σας γνωρίζουμε η γέφυρα Πορθμού του Ευρίπου θα είναι διαθέσιμη μόνο για διέλευση πεζών και οχημάτων. Μέχρι να αποκατασταθεί το τεχνικό πρόβλημα δεν θα λειτουργεί για την εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ:
Συνεχείς βλάβες παρουσίαζε η Παλαιά Γέφυρα της Χαλκίδας, στη παραλία της πόλης μέχρι που τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα (04-08-2025) τα «κακάρωσε» τελείως και έμεινε επ΄αόριστον εκτός λειτουργίας για οχήματα και πεζούς...Την ίδια ώρα «μπαλάκι» είναι οι ευθύνες για τη νέα ξεφτίλα ανάμεσα σε ΟΛΝΕ και τον ανύπαρκτο Δήμο Χαλκιδέων.
Ανακοίνωση απέστειλε στο EviaZoom.gr την Δευτέρα (04-08-2025) και ο ΟΛΝΕ, ο οποίος αναφέρει:
«Βλάβη Παλαιάς Γέφυρας Ευρίπου
Ο ΟΛΝΕ ενημερώνει ότι κατά το χθεσινοβραδινό άνοιγμα της Παλαιάς Γέφυρας του Ευρίπου, παρουσιάστηκε βλάβη στο μηχανισμό ηλεκτρουδραυλικής λειτουργίας στην πλευρά της Εύβοιας.
Παρόλη την ολονύκτια προσπάθεια των τεχνικών , δεν κατέστη δυνατή η αποκατάσταση της λειτουργίας της.
Αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να εκτιμηθεί ο χρόνος επιδιόρθωσης του προβλήματος.
Για τις δυσχέρειες μετακίνησης των συμπολιτών μας, Ο ΟΛΝΕ ζητά την κατανόησή τους».
LIVE ΕΙΚΟΝΑ από την Παλαιά Γέφυρα της Χαλκίδας που τα «κακάρωσε» και έμεινε επ΄αόριστον εκτός λειτουργίας: (κάντε ανανέωση της σελίδας αν κολλάει...)
Δείτε τι αναφέρει το σχετικό έγγραφο του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr την Δευτέρα (16-06-2025):
Διαβάστε τι αναφέρει η σχετική ανακοίνωση του Λιμεναρχείου Χαλκίδας που εστάλη στο EviaZoom.gr την Τρίτη (28-01-2025):«Σήμερα 28-01-2025 στο κτήριο του Οργανισμού Λιμένων Νομού Εύβοιας πραγματοποιήθηκε κοινή εκδήλωση κοπής της βασιλόπιτας του Οργανισμού Λιμένων Νομού Εύβοιας και του Κεντρικού Λιμεναρχείου Χαλκίδας, την οποία ευλόγησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Χαλκίδος κ.κ. Χρυσόστομος και ο Θεοφιλέστατος Επίσκοπος Σκοπέλου κ.κ. Νικόδημος.
Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Χαλκίδος εξήρε το έργο των δύο φορέων το οποίο όπως τόνισε είναι αποτέλεσμα των καλών σχέσεων που έχουν και προβάλλουν προς τα έξω δίνοντας το παράδειγμα συνεργασίας.
Πρώτος εκ των οικοδεσποτών πήρε το λόγο ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένων Νομού Εύβοιας κ. Μανιάτης Χαράλαμπος ο οποίος ευχήθηκε αυτή η καλή συνεργασία να συνεχιστεί για το καλό του τόπου και την καθιέρωση ενός κλίματος ασφάλειας και εύρυθμης λειτουργίας της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα στην πόλη της Χαλκίδας ενώ ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πλοίαρχος Λ.Σ Φλουρής Κωνσταντίνος ευχαρίστησε τον ΟΛΝΕ Α.Ε για την πολύτιμη αρωγή του στην απόκτηση του νέου, σύγχρονου κτηρίου του Λιμεναρχείου στην περιοχή της Αγίας Παρασκευής καθώς και την ενεργειακή αναβάθμιση του ιστορικού, εμβληματικού κτηρίου του παλαιού Λιμεναρχείου στη γέφυρα της Χαλκίδας, εκφράζοντας την ευγνωμοσύνη του γι’αυτό.
Τέλος ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένων Νομού Εύβοιας κ. Γεροντίτης Σπυρίδων επεσήμανε ότι η καλή συνεργασία των δύο φορέων και το άριστο αποτέλεσμα που βγαίνει προς τα έξω οφείλεται στην ποιότητα του έμψυχου δυναμικού των δύο Υπηρεσιών.
Τέλος την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Αντιπεριφερειάρχης Εύβοιας κ. Κελαιδίτης Γεώργιος, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι κ. Βαβουλιώτης Ευάγγελος, κ. Κούκουζας Ευάγγελος, κ. Βαρδακώστας Κωνσταντίνος, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Σέρας Δημήτριος κ.α.».
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε, ότι η Γέφυρα του Πορθμού του Ευρίπου την Πρωτοχρονιά Τετάρτη 01/01/2025 και τα Θεοφάνεια την Δευτέρα 06/01/2025, δεν θα λειτουργήσει για εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας».
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε, ότι την Παρασκευή 26 Ιουλίου 2024 η συρταρωτή γέφυρα Πορθμού του Ευρίπου στη Χαλκίδα δεν θα λειτουργήσει για εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας λόγω της αργίας της πολιούχου της Αγίας Παρασκευής».
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε, ότι η Γέφυρα του Πορθμού του Ευρίπου την Τετάρτη 15.05.2024 κατά το άνοιγμα, για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας θα παραμείνει ανοιχτή περίπου από 23.00 μ.μ. έως 02.00 π.μ. για τεχνικούς λόγους.
Η διέλευση των πλοίων θα πραγματοποιηθεί κανονικά.
Επίσης θα παραμείνει κλειστή για οχήματα και πεζούς από 23.00 μ.μ. έως 02.00 π.μ.»
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε ότι κατά τις ημερομηνίες , 24/12/2023, 25/12/2023, 31/12/2023 & 01/01/2024 η συρταρωτή γέφυρα Πορθμού Ευρίπου δεν θα λειτουργήσει για εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας».
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε, ότι την Τετάρτη 26 Ιουλίου 2023 η συρταρωτή γέφυρα Πορθμού του Ευρίπου στη Χαλκίδα δεν θα λειτουργήσει για εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας λόγω της αργίας της Πολιούχου της Αγίας Παρασκευής».
Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΟΛΝΕ Εύβοιας που εστάλη στο EviaZoom.gr: «Σας γνωρίζουμε ότι από την Πέμπτη 1 Ιουνίου 2023, η συρταρωτή γέφυρα Πορθμού του Ευρίπου ανοίγει καθημερινά εκτός Σαββάτου, λόγω έναρξης της θερινής περιόδου και αυξημένων αναγκών της ναυσιπλοΐας».
Λίγο καιρό μετά την ανακοίνωση της υποψηφιότητας του Γιώργου Σπύρου για Δήμαρχος Χαλκιδέων ξεκίνησαν τα αναμενόμενα προεκλογικά «χτυπήματα» σε βάρος του...Η παράταση βέβαια δόθηκε όπως και σε όλα τα άλλα καταστήματα που τη ζήτησαν. Όσο για τις τεχνικές υπηρεσίες δεν έχουν κάνει, αλλά θα κάνουν αυτοψία και θα δούμε αν θα βρουν παρανομίες.
Μέχρι τότε αναζητείται το «τρωκτικό» που κάνει τις διαρροές, αλλά είναι φως φανάρι ότι ο στόχος ήταν ο Γιώργος Σπύρου και όλες οι ενδείξεις οδηγούν στους πολιτικούς του αντιπάλους που ανήκουν στον συνδυασμό της Βάκα και κατοικοεδρεύουν στον ΟΛΝΕ.
Είναι όμως ηθικό να εμπλέκουν στην πολιτική διαμάχη μια οικογενειακή επιχείρηση που απασχολεί δεκάδες εργαζόμενους;
Όψιμο το ενδιαφέρον τους για το χώρο της εστίασης παρασυρμένοι από τον πανικό τους, αλλά δυστυχώς γι΄αυτούς ο κόσμος, που είναι ο απόλυτος κριτής για όλους αντιλαμβάνεται πλέον τα πάντα και έχει πάψει πλέον να τρώει «σανό»...
Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση που απέστειλε ο ΟΛΝΕ Εύβοιας στο EviaZoom.gr:«Σας γνωρίζουμε, ότι η Γέφυρα του Πορθμού του Ευρίπου την Παρασκευή 21.10.2022 δε θα λειτουργήσει για τις ανάγκες της ναυσιπλοϊάς.
Επίσης θα παραμείνει κλειστή για οχήματα και πεζούς από 22.30-04.00».
Με ανακοίνωση του προς το EviaZoom.gr ο ΟΛΝΕ Εύβοιας ενημερώνει ότι:«Σας γνωρίζουμε ότι το βράδυ της Κυριακής 14ης προς 15η/08/2022 η συρταρωτή γέφυρα Πορθμού Ευρίπου δεν θα λειτουργήσει προς εξυπηρέτηση αναγκών ναυσιπλοΐας».
«Κύριε Υπουργέ, Ο επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος, το οποίο αποτελεί ένωση προσώπων, χωρίς νομική προσωπικότητα, με σκοπό κυρίως την ενίσχυση της διαφάνειας στη λειτουργία των ελληνικών λιμένων, έχοντας διατελέσει και Διοικητής της Δημόσιας Αρχής Λιμένων, κατά την περίοδο 2017 – 2020, μας ενημέρωσε σε σχετική επιστολή του, από τον περασμένο Ιανουάριο, της οποίας είσαστε παραλήπτης, για τα εξής:
Με την υπ’ αρ. 124/20-10-2014 απόφαση του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού Λιμένα Εύβοιας («ΟΛΝΕ ΑΕ»), προκηρύχθηκε δημόσιος πλειοδοτικός διαγωνισμός για την παραχώρηση της ιδιαίτερης χρήσης της χερσαίας ζώνης λιμένων αρμοδιότητάς του και συγκεκριμένα για την ίδρυση, την κατασκευή, τη λειτουργία και την εκμετάλλευση υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων και σκαφών, χωρίς κόστος για τον Οργανισμό.
Όμως, όπως παρατηρεί ο ανωτέρω καταγγέλλων, με συνεχόμενες αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου «ΟΛΝΕ ΑΕ» της περιόδου Ιανουάριος 2016 - Ιούνιος 2016, οι σχετικές εργασίες στους επίμαχους λιμένες δε χρηματοδοτήθηκαν από την τσέπη του εκάστοτε παραχωρησιούχου. Αντιθέτως, τα ποσά που αφορούν στα έργα που όφειλε να διεξάγει ο παραχωρησιούχος καταβλήθηκαν αποκλειστικά από την περιουσία της «ΟΛΝΕ ΑΕ», ειδικότερα, μέσω των Προγραμμάτων Δημοσίων Επενδύσεων.
Όπως είναι εύκολο να καταλάβει ο καθένας, δια της εκτέλεσης των έργων αυτών με κρατικό χρήμα τόσο ο αρχικός όσο και ο ελεγχόμενος από τον πρώτο μεταγενέστερος παραχωρησιούχος στα πλαίσια ισχύος των συνεπειών του παραπάνω διαγωνισμού ωφελήθηκαν, διότι εργασίες διαμόρφωσης, που δεσμεύτηκαν να εκτελέσουν με δικές τους δαπάνες, τελικά εκτελέστηκαν με δαπάνες του Δημοσίου, άρα των φορολογουμένων. Ως εκ τούτου, οι προαναφερθέντες παραχωρησιούχοι, στα πλαίσια των ίδιων έργων που αφορούν τον ως άνω διαγωνισμό, κατά τον ανωτέρω καταγγέλλοντα, αποκόμισαν παράνομο και αντισυμβατικό όφελος ποσού 431.978,13 ευρώ, το οποίο συνίστατο στο γεγονός ότι δε χρηματοδότησαν με δικά τους λεφτά τα έργα που όφειλαν να εκτελέσουν, αλλά θα παραλάμβαναν τους χώρους εκμετάλλευσης έτοιμους προς χρήση, κατά παράβαση της σύμβασης, την οποία ανεπιφύλακτα υπέγραψαν.
Παρά τις διαδικασίες ακύρωσης και υπαναχώρησης του Δημοσίου από την κακώς εκτελούμενη ως άνω σύμβαση, η συνολική οικονομική ζημία της «ΟΛΝΕ ΑΕ» από την υπόθεση αυτή ανήλθε, σύμφωνα πάντα με τη γνώμη του καταγγέλλοντα, συνολικά σε 504.636,44 ευρώ αλλά και σε επιπλέον 72.658,31 ευρώ, λόγω ανταλλαγμάτων χρήσης, των οποίων η καταβολή αναβλήθηκε με αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου «ΟΛΝΕ ΑΕ».
Επιπλέον, ο ανωτέρω καταγγέλλων αναφέρει ότι προέκυψε και ζημία στην «ΟΛΝΕ» της τάξης των 431.978,13 ευρώ για τα προαναφερόμενα έργα, τα οποία εκτελέστηκαν από τον ως άνω δημόσιο Φορέα, ενώ έπρεπε να τα έχει χρηματοδοτήσει και εκτελέσει ο παραχωρησιούχος.
Κατά τις καταγγελίες του παραπάνω καταγγέλλοντα, τα έργα που διεξήχθησαν χρηματοδοτούμενα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων είχαν αντικείμενο ουσιωδώς διαφορετικό από εκείνο, για το οποίο εγκρίθηκε η χρηματοδότησή τους, δηλαδή, αναλώθηκαν σε εργασίες που όφειλε να εκτελέσει ο ανάδοχος/παραχωρησιούχος στα επίμαχα λιμάνια, όπου εμπλεκόταν. Το γεγονός αυτό αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο πιθανής διάπραξης σοβαρών ποινικών αδικημάτων από τις αρμόδιες Επιτροπές Παρακολούθησης της “ΟΛΝΕ ΑΕ” αλλά και από τα όργανα, που έχουν την αρμοδιότητα εποπτείας των χρηματοδοτούμενων από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων έργων, στα οποία δεν μπορεί παρά να περιλαμβάνεται η Γενική Γραμματεία Λιμένων, δεδομένου ότι υφίσταται τουλάχιστον η απλή υπόνοια για το ότι άλλα ήταν τα έργα που αποφασίστηκε να χρηματοδοτηθούν και άλλα τελικά εκτελέστηκαν, ως μη όφειλε, εξυπηρετώντας συμφέροντα τρίτων.
Τέλος, προκαλεί εύλογες απορίες το γιατί, μέχρι και σήμερα, δεν έχει λάβει χώρα η αποβολή του αναδόχου από τις μέσω του ως άνω διαγωνισμού παραχωρούμενες προς εκμετάλλευση εκτάσεις. Δηλαδή, ουσιαστικά, η σκανδαλώδης αυτή σύμβαση επιφέρει ακόμα έννομες συνέπειες υπέρ του παραχωρησιούχου, αν και έχει αρμοδίως καταγγελθεί.
Για τον λόγο αυτό, είναι αναγκαίο να ερευνηθούν πιθανές ευθύνες τόσο της αρμόδιας Κτηματικής Υπηρεσίας όσο και των νόμιμων εκπροσώπων της «ΟΛΝΕ ΑΕ» αλλά και των ασκούντων εποπτεία οργάνων της Γενικής Γραμματείας Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αφού προκύπτει ζημιά στο ελληνικό Δημόσιο.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω ερωτάται ο κ.Υπουργός:
1. Αληθεύουν οι ως άνω καταγγελίες που εκθέτουν τη Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Νομού Εύβοιας;
2. Αν αληθεύουν οι ανωτέρω καταγγελίες, για ποιους λόγους η ως άνω σύμβαση επιφέρει ακόμα έννομες συνέπειες υπέρ του παραχωρησιούχου, αν και έχει αρμοδίως καταγγελθεί;
3. Προτίθεσθε να διερευνήσετε το αν υφίστανται πιθανές ευθύνες τόσο της αρμόδιας Κτηματικής Υπηρεσίας όσο και των νομίμων εκπροσώπων της «ΟΛΝΕ ΑΕ» αλλά και των ασκούντων εποπτεία οργάνων της Γενικής Γραμματείας Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσον αφορά στην επιζήμια για το ελληνικό Δημόσιο εμπλοκή της «ΟΛΝΕ ΑΕ» στην ως άνω, κατόπιν διαγωνισμού, παραχώρηση της χρήσης της χερσαίας ζώνης λιμένων αρμοδιότητάς του;»
