Στις 5 Αυγούστου είχε «κολλήσει» σε ξέρα με 105 επιβάτες (δείτε ΕΔΩ το σχετικό δημοσίευμα) και 1,5 μήνα μετά στις 14 Σεπτεμβρίου 2025 κόλλησε λόγω βλάβης στη μηχανή με 276 επιβάτες...
Δείτε τι αναφέρει το Λιμενικό Σώμα για το νέο χθεσινό συμβάν στα Νέα Στύρα στην ανακοίνωση που απέστειλε στο EviaZoom.gr:
«Τις βραδινές ώρες της Κυριακής (16.09.2025) ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή των Νέων Στύρων από τον Πλοίαρχο του επιβατηγού - οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίου "ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ" Ν.Π. 12433 ότι παρουσιάστηκε αδυναμία εκκίνησης της αριστερής κύριας μηχανής, μετά την ολοκλήρωση της φόρτωσης του πλοίου.
Το Ε/Γ-Ο/Γ επρόκειτο να εκτελέσει προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμάνι των Νέων Στύρων προς το λιμάνι της Αγίας Μαρίνας με 276 επιβάτες, 71 Ε.Ι.Χ., 1 Φ/Γ όχημα και 4 δίκυκλα.
Από το Α’ Λιμενικό Τμήμα Νέων Στύρων του Λιμεναρχείου Καρύστου απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
Οι επιβάτες και τα οχήματα προωθήθηκαν στον προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ “ΔΗΜΗΤΡΗΣ” Ν.Π. 11902».
Η αποκόλληση και μεταφορά του διήρκησε λίγες ώρες, με τη ρυμούλκηση να ολοκληρώνεται δίχως προβλήματα.
Στο λιμάνι περίμεναν ορισμένοι από τους 105 επιβάτες, που βίωσαν τον τρόμο και την ταλαιπωρία, μετά την πρόσκρουση του πλοίου στην ξέρα.
Έπειτα από αρκετές ώρες ταλαιπωρίας, κατάφεραν να πάρουν τα αυτοκίνητα και τις αποσκευές τους, που παρέμεναν όλο αυτό το διάστημα στο πλοίο.
Όπως καταγγέλλουν, ούτε αυτήν τη φορά είχαν κάποια ειδοποίηση...
«Κανένας, από τις ειδήσεις έτυχε. Τέτοιο χάος και μπάχαλο δεν έχουμε ξαναδεί στη ζωή μας...»
Με το πρώτο φως της ημέρας, έμπειροι δύτες έπεσαν στη θάλασσα για να εκτιμήσουν την κατάσταση του ρήγματος, το οποίο δεν είναι ενιαίο αλλά απλώνεται σε μήκος περίπου 15 μέτρων.
Ελεύθερος ο πλοίαρχος...
Την ίδια στιγμή, ελεύθερος αφέθηκε ο 62χρονος πλοίαρχος του πλοίου, ενώ κατά την απολογία του, παρουσία και του Αθηναίου δικηγόρου του, που τυγχάνει και δικηγόρος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, υποστήριξε με υπόμνημα ότι η πρόσκρουση οφείλεται σε προσωρινή βλάβη του πηδαλίου.
Σύμφωνα πάντως με την αυτοψία του νηογνώμονα, το πηδάλιο δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα, ενώ και η πιο πρόσφατη επιθεώρηση στις 18 Ιουνίου δεν έδειξε προβλήματα στο πλοίο.
Η αποκαλυπτική ανάρτηση του δημοσιογράφου Μιχάλη Τσοκάνη στα social media:
«Χθες ήταν για τον καπετάνιο, προχθές ήταν για κάποιον άλλον, αύριο θα είναι για κάποιον άλλον...
Διαβάζοντας την ανακοίνωση του Υπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια, που όντως έχει δίκιο σε όσα γράφει για το περιστατικό, -άσχετο αυτό-, λέει όμως στην ανακοίνωση που εξέδωσε για το θαλασσινό ατύχημα στα Νέα Στύρα στην Ευβοια ότι ενημέρωσε, λέει, την ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΑ ΧΑΛΚΙΔΑΣ να προβεί σε άμεσες ενέργειες της κατά του Πλοιάρχου (άσχετα αν ευθύνεται η όχι), να τον συλλάβουν με λίγα λόγια τους είπε...
Και η διαπλεκόμενη Εισαγγελία Πρωτοδικών Χαλκίδας που την έχουν καταγγείλει δημοσιογράφοι, πολίτες, μέχρι και δικαστική υπάλληλος της (!) εδώ και 4 χρόνια για στημένες δίκες, παραδικαστικό, και διώξεις, τι έκανε λέτε;
Κάθισαν ΠΡΟΣΟΧΗ, έτρεξαν σαν τον "ΛΟΥΚΥ ΛΟΥΚ" και τον συνέλαβαν τον Πλοίαρχο μέσα σε λίγα λεπτά και τον έχουν κρατούμενο και για κακούργημα...
Ίσως τα ίδια γίνονταν και επί προηγούμενων κυβερνήσεων, αλλά τώρα μιλάμε για την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Την διεφθαρμένη Ελλάδα 2.0
Αν δεν είναι αυτό παρακράτος χουντικού αφρικανικού καθεστώτος τι είναι; Και αφορά το θέμα και τον ίδιο πρoσωπικά τον Κυριάκο Μητσοτάκη που καταγγέλλεται και με στοιχεία ως ενορχηστρωτής δεκάδων αν όχι εκατοντάδων υποθέσεων.
Με μία μαφιόζικη εγκληματική οργάνωση έχουμε να κάνουμε έτσι και αλλιώς όπως την αναφέρει και Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (European Public Prosecutor's Office - EPPO) όπου μία Ευρωπαία Εισαγγελέα θέλουν να την ξεκάνουν, σύμφωνα με τις συνομιλίες που έχουν καταγραφεί.
Ανυπομονώ να τα πω επίσης με τον κύριο πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, αν έχει τα κότσια να έρθει, στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο όπου ξένοι αμερόληπτοι δικαστές έχουν παραπέμψει την Ελλάδα σε δίκη. Θα κάνω το παν να καταδικαστεί η Ελλάδα.
Υ.Γ.: Δεν περιμέναμε βέβαια να γίνει αυτό προς Θεού με τον κ.Κικίλια, για να μάθουμε πως λειτουργεί η διαπλεκόμενη Εισαγγελία Πρωτοδικών Χαλκίδας και το δικαστικό σύστημα της Χαλκίδας, και δεν έχει να κάνει με τον Κικίλια αλλά με τον τρόπο που λειτουργεί το σάπιο δικαστικό και εισαγγελικό σύστημα της Χαλκίδας:
Οι καταγγελίες και οι μηνύσεις που έχουν σταλεί και θα σταλούν και άλλοι στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (European Public Prosecutor's Office - EPPO) και σε ξένους δικαστικούς λειτουργούς είναι πάκοι ολόκληροι.
Το EviaZoom.gr και εγώ έχουμε αποκαλύψει με στοιχεία και καταγγελίες εδώ και χρόνια πως λειτουργεί το δικαστικό και εισαγγελικό σύστημα στη Χαλκίδα, ότι δηλαδή εκτελεί εντολές από άνωθεν πρόσωπα και διεφθαρμένα τοπικά πρόσωπα της εξουσίας και για λόγους εκδίκησης "κυνηγούν" με ψευτοδιώξεις και στημένες δικογραφίες όσους τους αποκαλύπτουν, πλην ελαχίστων βέβαια εξαιρέσεων που δεν μπορούν να κάνουν απολύτως τίποτα και είναι διακοσμητικοί...
Εγώ προσωπικά έχω αθωωθεί ουκ ολίγες φορές αλλά μου είναι αδιάφορο, κερδίζοντας ακόμα και τον "ατρόμητο" πρώην Υπουργό Εύβοιας που έχασε την αγωγή και εκεί που μου ζητούσε 15.000 ευρώ, το δικαστήριο απέρριψε την αγωγή του και διέταξε να μου καταβάλλει 2.000 ευρώ συν τόκους για τα δικαστικά έξοδα, τα οποία ούτε καν έχω καταδεχτεί να του στείλω δικαστικό επιμελητή να τα πάρει.
Δεν είχα και ούτε έχω ουδεμία εμπιστοσύνη στην Ελληνική Δικαιοσύνη και συγκεκριμένα στα Δικαστήρια Χαλκίδας.
Αυτή η βρωμιά σύντομα όμως θα τελειώσει... Να είναι σίγουροι! Είναι δέσμευση.
(σ.σ. Ναι! Χίλιες φορές Τούρκοι δικαστικοί λειτουργοί και θα χαρούμε να καταδικαστούμε από αυτούς αν το κρίνουν, παρά από αυτά τα επίορκα κοράκια)...»
Για τρίτο 24ωρο παραμένει ακινητοποιημένο στην ξέρα ανοιχτά των Νέων Στύρων στη Νότια Εύβοια, το πλοίο - φέρι μποτ της «Παναγίας Παραβουνιώτισσας» που «κόλλησε» εκεί από το απόγευμα της Τρίτης (05-08-2025) όταν ξεκίνησε να εκτελεί το σύντομο και καθημερινό δρομολόγιο με 105 επιβάτες από τα Νέα Στύρα προς Αγία Μαρίνα, όταν αυτό κόλλησε εκεί μέσα σε λίγα λεπτά με το που ξεκίνησε (δείτε ΕΔΩ το σχετικό δημοσίευμα)...
Η επιχείρηση ρυμούλκησης έχει καθυστερήσει αρκετά από την εταιρεία, ενώ από δύτες εντοπίστηκε ρήγμα 20 μέτρων στο πλοίο.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας τονίζει από την μεριά του ότι θα μείνει εκεί μέχρι να εκπονηθεί ασφαλές σχέδιο για την αποκόλλησή του και την ασφαλή ρυμούλκηση προς το λιμάνι.
«Καμία ενημέρωση από κανέναν...»
Οργισμένοι επιβάτες τονίζουν ότι συνεχίζουν να μην έχουν καμία ενημέρωση από κανέναν και δηλώνουν ότι θα καταθέσουν μηνύσεις και αγωγές για το ατύχημα και την κατάσταση που επικράτησε.
Την ίδια ώρα επίσης, 35 αυτοκίνητα και 3 μοτοσυκλέτες, παραμένουν στο γκαράζ του ακινητοποιημένου πλοίου. Οι ιδιοκτήτες τους δεν γνωρίζουν πότε θα είναι σε θέση να πάρουν τα οχήματα και τα προσωπικά αντικείμενα, που παραμένουν μέσα στο πλοίο.
«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναφορικά με το χθεσινό ατύχημα προσάραξης στα Νέα Στύρα Εύβοιας, ανακοινώνει ότι:
1. Το Υπουργείο ενημέρωσε τον αρμόδιο Εισαγγελέα για τη μη ανταπόκριση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του επιβατηγού – δρομολογιακού "ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ" στις προβλεπόμενες ενέργειες αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, παρότι έχουν ήδη παρέλθει περισσότερες από 14 ώρες από τη στιγμή του συμβάντος. Μέχρι και τις πρωινές ώρες σήμερα, δεν έχει ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρεία η εκπόνηση και κατάθεση Σχεδίου Αποκόλλησης και Ναυαγιαίρεσης προς έγκριση, γεγονός που εγείρει σοβαρό ζήτημα για τη διασφάλιση των περιουσιών των πολιτών αλλά και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
2. Υπενθυμίζεται ότι χθες, μόλις συνέβη το ατύχημα, ο Πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του, περίπου δέκα λεπτά μετά το συμβάν. Έχει ήδη γίνει προσαγωγή του Πλοιάρχου από την αρμόδια Λιμενική Αρχή, η οποία διενεργεί την προβλεπόμενη προανάκριση».
Σε θαλασσινό τσίρκο, χάος και πρωτοφανή εφιάλτη, που κάνει και το γύρο των ξένων μέσων ενημέρωσης, μετατράπηκε ένα σύντομο και καθημερινό δρομολόγιο για 105 επιβάτες που ταξίδευαν με το πλοίο της «Παναγίας Παραβουνιώτισσας», στις 18:30 απόγευμα της Τρίτης (05-08-2025) από τα Νέα Στύρα προς Αγία Μαρίνα, στη Νότια Εύβοια, όταν αυτό κόλλησε σε μία ξέρα, μέσα σε λίγα λεπτά, με το που ξεκίνησε...
Σχεδόν 10 λεπτά μετά την αναχώρησή του το πλοίο - φέρι μποτ «Παναγία Παραβουνιώτισσα» που εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα, με 105 επιβάτες και 9 άτομα πλήρωμα, προσκρούει σε ξέρα και ακινητοποιείται εν πλω στο Νότιο Ευβοϊκό.Στο πλοίο επικρατεί πανικός. Στο σημείο φθάνουν μικρά σκάφη ιδιωτών, ενώ σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών, το Λιμενικό έφτασε στο σημείο ύστερα από μια ώρα.
Την ίδια ώρα το πλοίο αρχίζει και παίρνει κλίση. Μαρτυρίες στο EviaZoom.gr και στο MEGA:
«Όλες οι λέμβοι είναι κλειστές και δεν έχει εμφανιστεί το λιμενικό και η ώρα είναι 20:40...», ανέφερε χαρακτηριστικά επιβάτιδα.
Επιβάτες κατήγγειλαν πως δεν υπήρχε καμία ενημέρωση ούτε από τα μεγάφωνα, ούτε από πουθενά.
«Δεν δόθηκε καμία οδηγία, καμία ενημέρωση μόνοι μας βρήκαμε τα σωσίβια μόνοι μας φροντίσαμε να κατέβουμε κάτω. Δεν έφταναν και για όλους τα σωσίβια, δεν υπήρχαν ούτε σωσίβια...»
«Με κάτι ιδιωτικές βαρκούλες μας διέσωσαν...»
«Είναι απίστευτο, είναι δυνατόν; Αυτή τη διαδρομή την κάνουν χρόνια τώρα... Να πέσει τώρα πάνω σε μία ξέρα σε μία απόσταση δρομολογίου μισής ώρας; Απίστευτο...»
«Κανείς απολύτως το τονίζω δεν ήρθε να μας κάνει την οποιαδήποτε ενημέρωση. Κανένας μας δεν είχε ψυχραιμία. Φοβηθήκαμε όλοι γιατί ήμασταν στο άγνωστο τελείως. Την ανησυχία μας την ενέτεινε ακόμα περισσότερο το γεγονός ότι δεν εμφανιζόταν κανείς, ότι κάποιος θα είναι εδώ να μας βοηθήσει...»
«Ούτε σε θάλασσα της Αφρικής δεν θα γινόταν αυτό...»
ΒΙΝΤΕΟ:
Η ανακοίνωση του "ανήξερου" Υπουργείου Ναυτιλίας που τα «ρίχνει» στον πλοίαρχο και στην πλοιοκτήτρια εταιρεία:
«1. Το Υπουργείο ενημέρωσε τον αρμόδιο Εισαγγελέα για τη μη ανταπόκριση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του επιβατηγού – δρομολογιακού "ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ" στις προβλεπόμενες ενέργειες αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, παρότι έχουν ήδη παρέλθει περισσότερες από 14 ώρες από τη στιγμή του συμβάντος. Μέχρι και τις πρωινές ώρες σήμερα, δεν έχει ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρεία η εκπόνηση και κατάθεση Σχεδίου Αποκόλλησης και Ναυαγιαίρεσης προς έγκριση, γεγονός που εγείρει σοβαρό ζήτημα για τη διασφάλιση των περιουσιών των πολιτών αλλά και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
2. Υπενθυμίζεται ότι χθες, μόλις συνέβη το ατύχημα, ο Πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του, περίπου δέκα λεπτά μετά το συμβάν. Έχει ήδη γίνει προσαγωγή του Πλοιάρχου από την αρμόδια Λιμενική Αρχή, η οποία διενεργεί την προβλεπόμενη προανάκριση».
«Δεν ήταν η πρώτη φορά...» λέει ο Πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ Γιώργος Βάλλης
«Όπως γνωρίζουμε η ξέρα ήταν χαρτογραφημένη, ενώ στο σημείο δεν υπάρχει καμία απολύτως σήμανση που να δηλώνει την ύπαρξη της» είπε για το θέμα ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (ΠΕΠΙΕΘ) Γιώργος Βάλλης και πρόσθεσε ότι η άμεση κινητοποίηση των ιδιωτικών σκαφών αποσόβησε τα χειρότερα, θέτοντας και τα ακόλουθα αναπάντητα ερωτήματα:
«Γιατί υπάρχει μη σημανσμένο υποθαλάσσιο εμπόδιο σε γραμμή καθημερινής ναυσιπλοΐας;
Γιατί έπρεπε να φτάσουμε στο όριο για να τεθεί θέμα σήμανσης;
Γιατί οι επιβάτες καταγγέλλουν καθυστερήσεις, πανικό και έλλειψη συντονισμού κατά την εκκένωση;
Το περιστατικό ανέδειξε σοβαρά κενά στην ασφάλεια της γραμμής, που εξυπηρετεί εκατοντάδες πολίτες, τουρίστες και οχήματα.
Είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν φωτεινοί, ευκρινείς σημαντήρες τόσο κατά την διάρκεια της μέρας όσο και της νύχτας στα επικίνδυνα σημεία, όπως προβλέπεται από τους διεθνείς κανονισμούς.
Η περιοχή δεν μπορεί να μείνει άλλο χωρίς προστασία».
Δυστυχώς, αυτό το περιστατικό ήταν μόνο η αρχή. Υπάρχουν κι άλλα σημεία με παρόμοιους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα, που παραμένουν χωρίς τη στοιχειώδη σήμανση».
Δείτε τη σχετική ανακοίνωση για το περιστατικό που απέστειλε στο EviaZoom.gr το Λιμενικό Σώμα την Τετάρτη (12-03-2025):
«Τις βραδινές ώρες της 11ης Μαρτίου 2025 ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές του Πειραιά, του Σαρωνικού, του Λαυρίου, της Ραφήνας, της Κέας και της Καρύστου από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για περιστατικό πιθανής πτώσης μίας 61χρονης ημεδαπής επιβάτιδας του επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) "ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ" Ν.Π. 11520, στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Πειραιά και Καρύστου.
Το πλοίο εκτελούσε δρομολόγιο από το λιμάνι του Πειραιά για τα λιμάνια της Χίου και της Μυτιλήνης.
Αμέσως, υπό τον συντονισμό του Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. ξεκίνησαν έρευνες προς τυχόν εντοπισμό της επιβάτιδας στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή από τρία περιπολικά σκάφη (Π.Λ.Σ.) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και παραπλέοντα πλοία, ενώ απογειώθηκε και ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού.
Οι έρευνες συνεχίζονται από τέσσερα Π.Λ.Σ, παραπλέοντα πλοία, ένα ελικόπτερο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και ένα αεροσκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., με αρνητικά μέχρι στιγμής αποτελέσματα.
Τυχόν εξελίξεις θα αναφερθούν με νεότερο δελτίο τύπου».
Νέα ντοκουμέντα σε βίντεο και ήχο είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ώρες σχετικά με την υπόθεση δολοφονίας του 36χρονου Αντώνη Καρυώτη το βράδυ της 5ης Σεπτεμβρίου 2023 κατά
την αναχώρηση του πλοίου «Blue Horizon» που
εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς - Ηράκλειο Κρήτης, όταν ο 36χρονος έχοντας και εισιτήριο έτρεξε να μπει στο πλοίο λίγο
πριν αναχωρήσει και τότε δύο μέλη του πληρώματος του πλοίου, όπως
φαίνεται και στα βίντεο - ντοκουμέντο (δείτε τα ΕΔΩ), τον απώθησαν με την βία,
τον έσπρωξαν και τον έριξαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα ο νεαρός να
χάσει την ζωή του από πνιγμό, ενώ δεν έγινε καμία προσπάθεια για τη
διάσωση του και το πλοίο έφυγε σαν να μην έχει συμβεί τίποτα...
Συγκεκριμένα, σε βίντεο - ντοκουμέντο που δημοσιεύει αποκλειστικά το newsbomb.gr, καταγράφονται τις κινήσεις του άτυχου Αντώνη λίγα λεπτά πριν την δολοφονία του από το πλήρωμα του πλοίου.
Στο βίντεο - ντοκουμέντο, που ξεκινάει στις 21:07, φαίνεται η διαδικασία της φόρτωσης των οχημάτων και τα δραματικά γεγονότα 5 λεπτά πριν τη δολοφονία.
Όπως φαίνεται και τονίζεται στο ρεπορτάζ του newsbomb ο 36χρονος, ο οποίος είχε κανονικά το εισιτήριο του, επιλέγει να μην επιβιβαστεί ακόμα, καθώς η διαδικασία της φόρτωσης είναι σε εξέλιξη.
Ο 36χρονος Αντώνης σκέφτεται ότι έχει λίγο χρόνο ακόμα, πριν επιβιβαστεί και πραγματοποιήσει το τόσο γνώριμο ταξίδι για αυτόν, από την Αθήνα στην πατρίδα του την Κρήτη. Παρατηρεί όσα συμβαίνουν γύρω του στο λιμάνι, τα οχήματα να εισέρχονται στο «Blue Horizon», αλλάζει θέσεις στον ντόκο, μέχρι που πηγαίνει και κάθεται για λίγο στις δέστρες των πλοίων.
Από τη δέστρα του «Blue Horizon», όπου μετακινήθηκε, συνειδητοποιεί ότι το πλοίο είναι πια έτοιμο να αναχωρήσει και τρέχει να επιβιβαστεί μέχρι τον καταπέλτη του πλοίου, ο οποίος δεν έχει αρχίσει ακόμα να σηκώνεται.
Όμως τα μέλη του πληρωμάτος δεν τον αφήνουν να επιβιβαστεί. Η συνέχεια, γνωστή. Ο Αντώνης δολοφονείται, καταλήγει στη θάλασσα και πνίγεται.
Στο μπαλκόνι της πρύμνης του πλοίου, που ξεκίνησε πια το ταξίδι, φαίνεται να επικρατεί μια μικρή αναστάτωση, και κόσμος να σπεύδει να παρατηρήσει τι έχει συμβεί. Στην προβλήτα καταφθάνουν ακόμα τρεις άνθρωποι, οι οποίοι πρόσεξαν το τραγικό γεγονός. Ακριβώς δίπλα από τη δέστρα του πλοίου «Έλυρος», και μάρτυρας του φόνου, βρίσκεται κι ένας άνδρας με μηχανάκι και διακριτικά για τη νύχτα, πιθανότατα εργαζόμενος στο λιμάνι. Πιθανότατα επίσης, ο 36χρονος να αντάλλαξε λίγο νωρίτερα κάποια λόγια και μαζί του, όπως φαίνεται στο βίντεο.
Μάλιστα όπως φαίνεται στο βίντεο, ο 36χρονος Αντώνης φαίνεται να έχει και μια σύντομη συνομιλία, με άγνωστο περιεχόμενο, με το ένα μέλος του πληρώματος του πλοίου. Τον ακολουθεί μάλιστα μέχρι τη δέστρα του «Blue Horizon», από όπου το μέλος του πληρώματος έλυσε τον κάβο για να ξεκινήσει το ταξίδι.
Το συγκεκριμένο βίντεο - ντοκουμέντο που θα παρακολουθήσετε αποτελεί μέρος και της δικογραφίας, όπως αναφέρει το newsbomb.gr που το δημοσίευσε αποκλειστικά.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ:
Η συνομιλία του υπάρχου με τον καπετάνιο για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη σε ηχητικό ντοκουμέντο του newsit.gr...
Ήταν λίγα λεπτά μετά τη δολοφονία του Αντώνη στο λιμάνι του Πειραιά. Το «Blue Horizon», μόλις έχει βγει από το λιμάνι και ο καπετάνιος, καλεί στον ασύρματο τον ύπαρχο για να του εξηγήσει τι έχει συμβεί.
Το νούμερο 2 στην ιεραρχία του πλοίου, μιλάει, προσπαθεί να δικαιολογηθεί, να κάνει το άσπρο – μαύρο, πουθενά δεν λέει ότι έσπρωξε τον 36χρονο στον θάνατο και με κυνικό τρόπο, περιγράφει τη σκηνή της δολοφονίας.
«Του λέω, βγες έξω, βγες έξω δεν έχεις εισιτήριο, πάει να βγει έξω βγαίνει έξω ξαναμπαίνει μέσα και έπεσε στη θάλασσα», λέει με αδιανόητη ψυχρότητα. Και συμπληρώνει: «Είναι ανάποδα, μπρούμυτα, επιπλέει. Ναι, ναι. Πρέπει να έχει σκοτωθεί».
Ακούστε τη ηχητικό ντοκουμέντο που δημοσιεύει αποκλειστικά το newsit.gr, το οποίο βρίσκεται επίσης στη δικογραφία, όπως τονίζει η ηλεκτρονική εφημερίδα του Νίκου Ευαγγελάτου:
Η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ, μέσω του βουλευτή Ηρακλείου του κόμματος Χαράλαμπου Μαμουλάκη, που εστάλη στο EviaZoom.gr την Παρασκευή (08-09-2023):
«Οι απαράδεκτες δηλώσεις του υπουργού Ναυτιλίας, που επί της ουσίας εξίσωσαν το θύμα μιας αποτρόπαιης δολοφονίας με τους θύτες του, καταδικάστηκαν από το σύνολο της κοινωνίας μας. Αρνητική εξαίρεση αποτέλεσε η σιωπή του Πρωθυπουργού.
Συμφωνεί άραγε ο κ. Μητσοτάκης με τον Υπουργό του; Ή απλώς δέχεται την 3η κατά σειρά δήλωσή του, με μια “συγγνώμη” που ήρθε προφανώς ως αντίδραση την κοινωνική κατακραυγή;
Ας μας απαντήσει ο κ. Μητσοτάκης ξεκάθαρα: Γιατί παραμένει ακόμη Υπουργός ο κ. Βαρβιτσιώτης;»
Ανακοίνωση εξέδωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας σχετικά με τα αποτελέσματα της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης για τη δολοφονία του 36χρονου επιβάτη Αντώνη Καρυώτη στο Λιμάνι του Πειραιά, ο οποίος έχοντας και εισιτήριο έτρεξε να μπει
στο πλοίο «Blue Horizon»λίγο πριν αναχωρήσει και τότε δύο μέλη του πληρώματος του
πλοίου, όπως φαίνεται και στα βίντεο - ντοκουμέντο (δείτε τα ΕΔΩ
στην προηγούμενη ανάρτηση για την υπόθεση), τον απώθησαν με την βία,
τον έσπρωξαν και τον έριξαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα ο 36χρονος να
χάσει την ζωή του από πνιγμό, ενώ δεν έγινε καμία προσπάθεια για τη
διάσωση του 36χρονου και το πλοίο έφυγε σαν να μην έχει συμβεί τίποτα...
Το Υπουργείο Ναυτιλίας επιβεβαίωσε τελικά τα ρεπορτάζ και τις καταγγελίες για την απουσία του Λιμενικού κατά τον απόπλου του πλοίου (δείτε ΕΔΩ τι είχε γράψει το EviaZoom.gr μία μέρα πριν), αφού όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, με εντολή Βαρβιτσιώτη παραπέμπονται σε άμεσο πειθαρχικό έλεγχο 4 στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, για τους οποίους προκύπτουν ευθύνες σύμφωνα με το πόρισμα.
Επίσης, «ξηλώθηκαν» ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά Σπύρος Ευαγγελίδης καθώς και ο Διοικητής του Α΄ Λιμενικού Τμήματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, Αριστοτέλης (Άρης) Γιαννιώτης.
Ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά Σπύρος Ευαγγελίδης:
Αναλυτικά η ανακοίνωση που εστάλη και στο EviaZoom.gr:
«Παραδόθηκε στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη το πόρισμα της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης για τη διερεύνηση των ευθυνών του προσωπικού του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά αναφορικά με το τραγικό περιστατικό του θανάτου του Αντώνη Καρυώτη εντός του Λιμένα Πειραιά την 05-09-2023.
Μετά την παράδοση του πορίσματος, ο κ. Βαρβιτσιώτης έδωσε εντολή στον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχο Λ.Σ. Γεώργιο Αλεξανδράκη να παραπεμφθούν σε άμεσο πειθαρχικό έλεγχο τέσσερα στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, για τους οποίους προκύπτουν ευθύνες σύμφωνα με το πόρισμα της Ε.Δ.Ε.
Παράλληλα, έδωσε εντολή στον κ. Αρχηγό για την απομάκρυνση του Κεντρικού Λιμενάρχη Πειραιά και του Διοικητή του Α΄ Λιμενικού Τμήματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά.
Ακόμη, ο κ. Υπουργός έδωσε εντολή για την άμεση επιστροφή αποσπασμένων στελεχών του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. από Υπηρεσίες του Υ.ΝΑ.Ν.Π. στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, προς ενίσχυση της επιτήρησης και αστυνόμευσης του μεγαλύτερου Λιμανιού της χώρας.
Σημειώνεται, πως συνεχίζεται η διερεύνηση για ενδεχόμενες άλλες ευθύνες που σχετίζονται με τον απόπλου του πλοίου "Blue Horizon"».
Αν
δεν υπήρχαν αυτόπτες μάρτυρες να τραβήξουν τα σχετικά βίντεο με τα κινητά τους τηλέφωνα δεν θα είχε
μαθευτεί ποτέ το αποτρόπαιο συμβάν και η υπόθεση θα είχε κουκουλωθεί,
όπως συμβαίνει σε πάμπολλες υποθέσεις σε αυτή τη διεφθαρμένη χώρα...
Όπως αποκαλύφθηκε από τα ΒΙΝΤΕΟ που κατέγραψαν οι αυτόπτες μάρτυρες, κατά
την αναχώρηση του πλοίου «Blue Horizon» που
εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς - Ηράκλειο Κρήτης, ο 36χρονος επιβάτης
Αντώνης Καρυώτης έχοντας και εισιτήριο έτρεξε να μπει στο πλοίο λίγο
πριν αναχωρήσει και τότε δύο μέλη του πληρώματος του πλοίου, όπως
φαίνεται και στα βίντεο - ντοκουμέντο (δείτε τα ΕΔΩ
στην προηγούμενη ανάρτηση για την υπόθεση), τον απώθησαν με την βία,
τον έσπρωξαν και τον έριξαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα ο 36χρονος να
χάσει την ζωή του από πνιγμό, ενώ δεν έγινε καμία προσπάθεια για τη
διάσωση του 36χρονου και το πλοίο έφυγε σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.
Το εξοργιστικό ηχητικό ντοκουμέντο με την συνομιλία του καπετάνιου του «Blue Horizon» με το πλήρωμα - τους ναύτες του πλοίου μετά τη δολοφονία του 36χρονου...
Συνομιλία ντοκουμέντο, ήρθε στο φως της δημοσιότητας από την εκπομπή LIVE NEWS του Νίκου Ευαγγελάτου, από την προσέγγιση του πλοίου «Blue Horizon» στο Λιμάνι του Ηρακλείου από το Λιμάνι του Πειραιά, με τον Καπετάνιο - Πλοίαρχο του πλοίου να ζητάει από το πλήρωμα - τους ναύτες του πλοίου, που είχαν ρίξει νωρίτερα στη θάλασσα τον 36χρονο, να κρυφτούν μέσα στο πλοίο για να μην τους βλέπει ο κόσμος που είχε συγκεντρωθεί για να διαμαρτυρηθεί για τη δολοφονία του 36χρονου.
Μάλιστα, ο Καπετάνιος - Πλοίαρχος, από τις ενδοεπικοινωνίες που καταγράφονται, αναφέρει πως πρέπει να μπουν όλοι μέσα.
Ο διάλογος:
– (ο πλοίαρχος αναφέρεται στο όνομα αξιωματικού).
– Ακούει.
– Πες στα παιδιά μου είναι στην πρύμνη δεν θέλω να φαινόσαστε. Πιο μέσα πιο διακριτικά να βλέπεις αλλά να μη φαινόσαστε από κάτω.
– Εντάξει κάπταιν, θα το ξαναπώ.
– Να πάνε πίσω οι ναύτες, να τραβηχτούν πίσω και αν ακούει και ο αρχικαμαρώτος, όλοι οι δικοί μας με τα άσπρα πουκάμισα να μαζευτούν μέσα.
– Εντάξει κάπταιν. Κύριε Κώστα αν υπάρχει κάποιος από το ξενοδοχειακό, έξω να μπούνε μέσα τα παιδιά. Να μπούνε μέσα.
– Τους έχω βάλει ήδη μέσα όλους. Τους έχω βάλει μέσα.
– Όσο σας βλέπουν εκνευρίζονται αυτοί που είναι από κάτω. Πάρτε το χαμπάρι, καθίστε πίσω, μπας και φύγουνε.
Το γύρο της Ελλάδας αλλά και του εξωτερικού κάνει το αποτρόπαιο περιστατικό που σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης (05-09-2023) στο Λιμάνι του Πειραιά με θύμα τον 36χρονο Αντώνη Καρυώτη (φωτο πάνω αριστερά)...
Κατά την αναχώρηση του πλοίου «Blue Horizon» της Bluestar Ferries, που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς - Ηράκλειο Κρήτης, ο 36χρονος επιβάτης Αντώνης Καρυώτης έχοντας και εισιτήριο έτρεξε να μπει στο πλοίο λίγο πριν αναχωρήσει και τότε δύο μέλη του πληρώματος του πλοίου, όπως φαίνεται και στα βίντεο - ντοκουμέντο (δείτε τα ΕΔΩ στην προηγούμενη ανάρτηση για την υπόθεση), τον απώθησαν με την βία, τον έσπρωξαν και τον έριξαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα ο 36χρονος να χάσει την ζωή του από πνιγμό, ενώ δεν έγινε καμία προσπάθεια για τη διάσωση του 36χρονου και το πλοίο έφυγε σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.
Οι αυτόπτες μάρτυρες συγκλονίζουν με τις περιγραφές τους και αν δεν είχαν τραβήξει βίντεο με τα κινητά τους τηλέφωνα ίσως να μην είχε μαθευτεί ποτέ το αποτρόπαιο συμβάν και η υπόθεση θα είχε συγκαλυφθεί, όπως συμβαίνει σε αυτή τη χώρα σε πάμπολλες υποθέσεις.
Ένας από τους αυτόπτες μάρτυρες μίλησε αποκλειστικά το πρωί της Πέμπτης (07-09-2023) στην εκπομπή του ΑΝΤ1, «Καλοκαίρι Μαζί».
Στις 5 Αυγούστου είχε «κολλήσει» σε ξέρα με 105 επιβάτες (δείτε ΕΔΩ το σχετικό δημοσίευμα) και 1,5 μήνα μετά στις 14 Σεπτεμβρίου 2025 κόλλησε λόγω βλάβης στη μηχανή με 276 επιβάτες...
