Για την Παρακάμψη Χαλκίδας - Ψαχνών που έμεινε στα λόγια...: Αποζημίωση 546.878 ευρώ στη «ΜΕΤΚΑ» του Μυτιληναίου για τις καθυστερήσεις εκτέλεσης έργων

Αποζημίωση ύψους 546.877,95 ευρώ στη ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, ανάδοχο του έργου «Παράκαμψη Χαλκίδας και παράκαμψη Ψαχνών», ενέκρινε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, λόγω καθυστερήσεων στη διάθεση των απαιτούμενων χώρων για την εκτέλεση των εργασιών... 

Η απόφαση, με ημερομηνία 5 Οκτωβρίου 2026 και υπογραφή του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Δήμα, αφορά την αποζημίωση για θετικές ζημίες κατά το διάστημα από την 1η Φεβρουαρίου έως τις 30 Απριλίου 2025. 

Το αρχικό αίτημα της εταιρείας, που υποβλήθηκε στις 2 Ιουνίου 2025, ανερχόταν σε 806.520,29 ευρώ και έγινε εν μέρει αποδεκτό, μετά τον έλεγχο των σχετικών δαπανών. 

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, κατά την εξεταζόμενη περίοδο δεν είχε επιλυθεί το πρόβλημα της διαθεσιμότητας των χώρων εκτέλεσης των εργασιών. 

Το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα προέβλεπε τη σταδιακή απόδοσή τους, με ολοκλήρωση της διαδικασίας εντός 360 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης. Ωστόσο, οι διαδικασίες των απαλλοτριώσεων και της παρακατάθεσης των αποζημιώσεων εξελίχθηκαν σε μεταγενέστερο χρόνο. 

Για τα τρία απαλλοτριωμένα τμήματα του κύριου έργου, οι σχετικές ειδοποιήσεις παρακατάθεσης αποζημιώσεων δημοσιεύθηκαν τον Αύγουστο και τον Δεκέμβριο του 2025. 

Για την παράκαμψη Ψαχνών, η αντίστοιχη δημοσίευση έγινε τον Ιούλιο του 2026, ενώ, όπως αναφέρεται στην απόφαση, για την αρτηρία σύνδεσης Βόρειας–Νότιας Εύβοιας δεν είχε ακόμη εκδοθεί απόφαση αναγνώρισης της δαπάνης αποζημίωσης ακινήτων. 

Η εγκεκριμένη αποζημίωση περιλαμβάνει 285.752,78 ευρώ για δαπάνες προσωπικού, 179.393,97 ευρώ για γενικά έξοδα έδρας, 39.592,67 ευρώ για έξοδα λειτουργίας εργοταξίου, 30.126,50 ευρώ για ασφάλιστρα του έργου και 12.012,03 ευρώ για τόκους απόσβεσης προκαταβολής. 

Η αιτούμενη δαπάνη για εγγυητικές επιστολές δεν αναγνωρίστηκε χωριστά, καθώς κρίθηκε ότι περιλαμβάνεται στην αποζημίωση των γενικών εξόδων. Παράλληλα, οι δαπάνες λειτουργίας του εργοταξίου περιορίστηκαν στα ποσά που τεκμηριώθηκαν για ηλεκτρικό ρεύμα, φύλαξη και τεχνικό ασφαλείας. 

Το ποσό της αποζημίωσης θα συμπεριληφθεί στον επόμενο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών του έργου. 

Η αρχική σύμβαση υπογράφηκε στις 2 Μαρτίου 2023, με συμβατικό τίμημα 93,16 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και προθεσμία υλοποίησης 48 μηνών. Με προγενέστερη απόφαση, τον Νοέμβριο του 2024, είχε εγκριθεί παράταση κατά 18 μήνες, έως τις 2 Σεπτεμβρίου 2028. 

Τον Σεπτέμβριο του 2024 υπογράφηκαν επίσης οι συμβάσεις για την παράκαμψη Ψαχνών και την αρτηρία σύνδεσης Βόρειας–Νότιας Εύβοιας, ύψους 8,57 εκατ. ευρώ και 6,34 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, χωρίς ΦΠΑ.

Πληροφορίες: metaforespress.gr 

Τον Αύγουστο του 2028 ...και βλέπουμε... θα ολοκληρωθουν οι εργασίες για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας - Δείτε τι λέει η εταιρεία που είναι ανάδοχος του έργου

Για τον Αύγουστο του 2028 μετατέθηκε η ολοκλήρωση των έργων για την περιβόητη Παράκαμψη Χαλκίδας, όπως αναφέρει σε νέα του απόφαση το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών...

Όπως αναφέρεται στην απόφαση του αιτήματος παράτασης από την εταιρεία «METKA», που είναι ανάδοχος του έργου, οι πέντε βασικοί λόγοι γι’ αυτή την εξέλιξη, είναι οι εξής: 

- Η καθυστέρηση της διαδικασίας συντέλεσης των απαλλοτριώσεων,

- Η καθυστέρηση στην απόδοση των εν γένει δασικών εκτάσεων του Δημοσίου,

- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των έργων στην ευρύτερη περιοχή του κόμβου της Νέα Λάμψακου,

- Η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των αντιπλημμυρικών έργων της Λίμνης Δοκού,

- Η αδυναμία ολοκλήρωσης των Μελετών.

Η Παράκαμψη Χαλκίδας - Αρτάκης – Ψαχνών οδεύει προς υλοποίηση: Αρχικός μειοδότης αναδείχθηκε η εταιρεία «ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ» (ΦΩΤΟ)

Ανοίχτηκαν οι προσφορές στο διεθνή διαγωνισμό...

Με κοινή ανακοίνωση τους προς το EviaZoom.gr οι Σίμος Κεδίκογλου, Φάνης Σπανός, Σπύρος Πνευματικός και Θανάσης Ζεμπίλης τονίζουν τα εξής:

«Στο στάδιο της υλοποίησης μπαίνει το έργο: «Παράκαμψη Χαλκίδας και Παράκαμψη Ψαχνών», προϋπολογισμού 210.000.000 €. Ο διεθνής διαγωνισμός του έργου δημοσιεύθηκε από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών στις 13 Ιανουαρίου 2022 και η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε την Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2022.

Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 4 εταιρείες και κοινοπραξίες και αρχικός μειοδότης αναδείχθηκε η «ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ» με ποσοστό έκπτωσης 7,61%.

Στα επόμενα στάδια θα ελεγχθούν οι προσφορές των συμμετεχόντων, ώστε να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός με την κήρυξη αναδόχου.

Επισημαίνεται, ότι το έργο εντάχθηκε αρχικώς στο ΠΔΕ - Εθνικό Σκέλος/2017ΣΕ07100021, με επόμενο βήμα να μεταφερθεί στο ΕΣΠΑ 2021-2027 απ' όπου και θα λάβει χρηματοδότηση.

Έχει συνολικό προϋπολογισμό (κύριο έργο και προαίρεση) 210.000.000 € και περιλαμβάνει τα οδικά τμήματα: 1. Από την Υψηλή Γέφυρα μέχρι τη Νέα Λάμψακο μήκους 4 χλμ. περίπου, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται και ο Α/Κ Αγίου Στεφάνου.

Προβλέπεται επίσης:

• Η κατασκευή γέφυρας τύπου “fly-over” μήκους 250μ. περίπου.

• Διαδρομές διοχέτευσης της κυκλοφορίας προς το τοπικό οδικό δίκτυο της Χαλκίδας και το παραλιακό μέτωπο για την εξυπηρέτηση των προβλεπόμενων λειτουργιών υδατοδρομίου, ελλιμενισμού σκαφών, κλπ. 2.

Κύριος άξονας, από τη Νέα Λάμψακο, ως την αρχή της παράκαμψης Ψαχνών, συνολικού μήκους 16,5 χλμ.

Περιλαμβάνει την παράκαμψη της πόλης της Χαλκίδας και της Νέας Αρτάκης. 3. Παράκαμψη Ψαχνών.

Η αρτηρία, μήκους περίπου 4,6 χλμ. είναι υπεραστική και με πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και ισόπεδων κόμβων. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται και η γεφύρωση του Μεσσάπιου. 4. Σύνδεση Βόρειας – Νότιας Εύβοιας. Αυτό το τμήμα συνδέει τον Α/Κ Λιανής Άμμου της παράκαμψης Χαλκίδας με το οδικό δίκτυο προς τη νότια Εύβοια.

»Η αρτηρία, μήκους περίπου 2,4km είναι υπεραστική και με πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και ισόπεδων κόμβων. Το έργο αυτό έρχεται ως αποτέλεσμα των συντονισμένων ενεργειών και της αγαστής συνεργασίας της Περιφέρειας και της Κυβέρνησης.

Η διάρκεια του έχει οριστεί σε 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Με την ολοκλήρωσή του θα παραδοθεί ένας κορυφαίας σημασίας οδικός άξονας στους πολίτες και τους επισκέπτες της Εύβοιας, που θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη, την οδική ασφάλεια και την ποιότητα ζωής, τόσο για τη Χαλκίδα, τη Νέα Αρτάκη και τα Ψαχνά, όσο και για τη βόρεια Εύβοια, ως το πρώτο καθοριστικής σημασίας βήμα για την ανασυγκρότηση».

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ: